Esses itens incluem passagens de nível, pontos de verificação, pontes móveis, cabine de pedágio e estacionamento, entre outros. A presença destes obstáculos é grande em relação ao comprimento do braço de lança. Assim, é possível obter um, que a mão de um comprimento de 1 metro de largura da estrada para a barreira, o qual pode ser utilizado em uma largura de estrada de 12 metros. Eles são alimentados por eletricidade, mas em caso de falha de energia, há sempre a possibilidade de produzir uma barreira manualmente, utilizando o sistema de chave de acionamento manual.
A maioria das cancelas automáticas de veículos incluem laço indutivo para a operação barreira de segurança. Controle de sistema de segurança de circuito ligado à terra de laços indutivos, que estão localizados dentro da superfície da estrada. O uso de ciclo indutor significa que o braço de barreira não menos de repente, quando o veículo se encontra dentro da área do corredor. Mesmo se você perder o coração, quando o veículo passa debaixo do braço barreira, ele reverterá automaticamente para as suas posições em aberto.
Somente o estado mais avançado sistema de controle de arte usado para monitorar a operação do boom automático barreira. O sistema de controle não só monitora a localização exata do meio-fio, mas também integra muitos recursos de segurança para garantir a nível operacional óptimo da calçada, e que a ascensão e queda de uma fronteira é um bom funcionamento. Estas barreiras de boom automáticas têm mais escolhas, porque eles podem ser integrados ou ligados com qualquer número de sistemas remotos. Um exemplo é o sistema de Reconhecimento Automático de Número Plate.
Como o nome indica, é um sistema onde, na placa de um veículo proteções específicas de registro são verificadas em um banco de dados de placas. A verificação pode ser solicitado se a borda será permitido o acesso a esta ou não veículo particular. Outro sistema de controlo de acessos os sistemas em que os vários