Os resultados também mostram que, em comparação com o mesmo período do ano passado, houve uma queda de cerca de 10 g /km para os novos níveis médios de emissão carro e quando medido contra os números de 2007 o nível caiu de uma alta de 190g /km. Novos carros vendidos nos pátios estão dando fora em torno de 145g /km e as vendas dos automóveis que utilizam combustíveis alternativos têm aumentado. Muitos fabricantes já estão produzindo "sinalizadas"-modelos eco, onde os carros benefícios ambientais são assinaladas com o nome, ou por transportar um emblema anunciando a sua eficiência.
Estes incluem o Mecerdes BlueEFFICIENCY, Vauxhall Ecoflex ea VW Bluemotion com a maioria dos fabricantes também fazer esforços concertados para reduzir os níveis de CO2 em geral. Esta sinalização de-modelos ecológicos tem visto um aumento de 141,4% durante o primeiro trimestre de 2010, com mais de 74 mil carros do eco que está sendo vendido.
A recessão econômica e um desejo por parte dos consumidores privados e de negócios, para poupar dinheiro em seus veículos os custos de funcionamento de carros têm visto um aumento em mais modelos eficientes de combustível e menos de uma necessidade de substituir os carros usados do que talvez eles teriam tendência previously.The a olhar para os carros mais ecológicos e veículos que se encaixam nas bandas VED mais baixos para fins de imposto de estrada tem beneficiado certos fabricantes e modelos específicos mais.
Os fabricantes responderam por oferecer combustíveis alternativos, carros híbridos e gamas de motores mais eficientes diferentes. A legislação do governo também está empurrando para a frente a questão verde com o Reino Unido a liderar o caminho em termos de oferecer incentivos para comprar carros elétricos e vantagens fiscais estrada para os veículos menos poluentes. A União Europeia também colocou em prática medidas para aumentar a consciência ambiental entre os condutores.
Eles fixaram um objectivo de 130g /km para todos os automóveis novos de passageiros em 2015 com os níveis de cair pa