Compreensão Básica Por motor de seu carro S Motor Misfires

Your veículo s passa por um processo de combustão milhares de vezes a cada minuto. Ar e combustível são enviadas para a câmara de combustão de cada cilindro, onde a mistura é comprimida. Tensão da bobina viaja através de uma vela de ignição que está localizado na parte superior da cada câmara. A vela de ignição inflama a mistura comprimida, que fornece a energia necessária para mover o veículo na estrada. Quando ocorre uma falha de ignição, o evento afeta o desempenho, eficiência e drivability.

This globais artigo seu carro s irá explorar as razões que seu motor pode sofrer uma falha de ignição. Nós vamos dar uma olhada em problemas que envolvem uma perda de ignição, mistura de combustível de ar desbalanceada, e vazamentos de compressão. Vou explicar os fatores que podem contribuir para cada um desses issues.Loss de perda Sparka de faísca pode ser devido a velas de ignição sujas, maus fios, ou uma tampa do distribuidor que desenvolveu uma rachadura. Plugs normalmente deve ser substituído a cada 40.000 milhas. Mesmo aqueles que são anunciados como sendo capaz de durar 100.

000 milhas deve ser substituído muito antes que chega marcador. Além expirar devido ao uso normal, depósitos de petróleo pode construir sobre os eletrodos, evitando tensão de saltar os cabos das velas gap.Spark são críticos porque um fio derrubado impedirá que a corrente atinja a ficha. Se isso acontecer, a ficha não será capaz de inflamar a mistura de combustível de ar comprimido na combustão do cilindro associado s chamber.If a tampa do distribuidor está rachado, a tensão pode ser incapaz de viajar corretamente entre a ponta do rotor e os terminais.

Também aqui, isso pode impedir que o plugue de receber a tensão necessária para ignition.Unbalanced Air Fuel MixtureFor várias razões, a mistura ar combustível dentro da câmara de combustão pode ser demasiado magra. Quando isto ocorre, existe uma quantidade insuficiente de gasolina para proporcionar uma queima eficiente. Isto pode ser devido a uma bomba de combustível que está a falhar, um injector de combustível que se formou uma obstrução no bocal, ou mesmo uma recirculação de gases de escape (EGR) da válvula de escape.

Cada um pode prevenir que o combustível suficiente de alcançar a combustão do cilindro s chamber.There pode ser também haver casos em que a mistura é muito rica. Em vez de uma quantidade insuficiente de gasolina prevenção de uma queimadura eficiente, há muito na câmara. Este problema é muito menos comum do que uma mistura ma