Por isso, é muito econômico, divertido de conduzir, mas a apenas 1.6 não tem umph suficiente para mim.
Desempenho e manipulação 7/10
2. No cockpit ......................................
O assento do motorista pode ser ajustado, tanto para a frente e para trás, para cima e para baixo. Além disso, a coluna de direcção pode ser ajustada, ou seja, qualquer um pode dirigir um destes. Eu não sou o mais alto, e pode facilmente se sentir confortável.
Minha mãe também tem impulsionado o meu carro, e ela é de cinco pés de altura! Espelhos retrovisores são eclético, e são grandes o suficiente para dar um bom campo de visão. O mesmo não pode ser dito dos cantos do carro ao lado do pára-brisas. Há uma pequena janela aqui, o qual é rodeado por um grande coluna do chassis. Isso pode tornar a visão um pouco obscurecida, e é preciso ter cuidado quando se vai em torno de curvas mais apertadas.
Os controles estão todos dispostos bem, e não há choques de ser encontrado. Tudo é funcional, mas, potencialmente, um pouco sem graça.
Nada aqui faz você gritar sobre a qualidade, embora ele não fazer o seu trabalho. Os controles de rádio são um pouco complicados, e não há nenhuma volante montado controles. A tentação é sempre lá para olhá-lo, e, claro, isso não é uma boa idéia! O único outro ponto a ser feita aqui, é que há um monte de pequenos cantos e recantos, em que se instala facilmente poeira. O carro é difícil de manter limpo!
No cockpit 6/10
3. O kit que você ganha? ..............................
O modelo de vida, fica perto da porão de Zafira de.
Todos os modelos vêm com ar condicionado, rádio e cd, vidros dianteiros eléctricos e fecho central controlo remoto como padrão. Mas, com a vida é tudo o que você recebe. Tudo o resto é muito básico, e muitas vezes deixa você à procura de mais. Se o dinheiro permite, em seguida, ir para um modelo de maior efeito.
Kit 5/10