MINI Cooper S Countryman é um mini-SUV. Não mesmo. É um MINI SUV. Pela primeira vez na história do MINI, ele foi içado para cima, dado portas extras, e all-wheel drive. É o chamado Countryman ALL4, e é rotulado como um Veículo de Atividade Desportivo. Isso significa, é claro, ele pode escalar um meio-fio, mas quando você olha para fotos dele, você vai saber se ele vai subir muito mais do que isso. Bem, na verdade não.
Em 149 milímetros, a sua distância ao solo é nunca vai desafiar um Prado, mas isso não significa que a viagem extra primavera dá-lhe um passeio muito mais suave do que o padrão Cooper S. Além disso, devido à sua natureza mais alto, o Countryman não chega a mudança direções, como uma mosca, mas ainda manipula melhor do que praticamente qualquer SUV à venda hoje, barrar os gêmeos X5 /x6m. A coisa é, é apenas ligeiramente levantada, mas tem todas as rodas motrizes. Meio que soa um pouco rali-ish, não é? Bem, isso é exatamente o que o Countryman é de sair para fazer.
MINI entrou no WRC este ano com o Countryman, e com a empresa experimentou rali Prodrive, MINI está esperando para dar o estabelecimento de um shake-up. E sobre a versão de estrada, embora? Como ele se sairá quando confrontados com uma estrada sem lacre? Muito bem, como se vê. Durante a semana de testes, tivemos a oportunidade de desfrutar de um pouco de areia e cascalho de condução, com ALL4 sistema all-wheel drive do Countryman reagindo muito bem. Como todos os SUVs unidade predominantemente às rodas dianteiras, o poder do Countryman desvia para as rodas traseiras quando chamados.
Normalmente, isso é tarde demais. Mas o sistema do Countryman reage rapidamente e proporciona excelente aderência (e carro) onde for necessário. Na estrada, o que significa que não girar a roda dentro quando saindo de um canto, como uma grande rotunda. Ele simplesmente agarra e vai. Todo o tempo você está sentindo que o carro está fazendo através da direcção fabuloso. Sim, é elétrico, e sim, em torno de ponto morto e baixas velocidades pode sentir um pouco sem brilho. Mas quando você está pressionando, e os aumentos de velocidade, verifica-se bruscamente e dá brilhante ponderação.
É definitivamente o carro de um motorista, de um ponto de vista sensação. No interior, bancos traseiros do MINI Countryman gabar-se espaço suficiente para adultos (ainda é um MINI, lembre-se) com espaço suficiente para as pernas (eles são ajustáveis) e bom espaço para a cabeça, também. O Countryman vem de série com quatro