Subaru Outback de 2010: O driver Weekly Car Review

istas de montanha. Todas as rodas veículos de passeio (a tração nas quatro rodas não pode ser desengatada) são muitas vezes criticados porque um passeio sensivelmente estável é combatida por uma perda de milhagem de gás. Meu motorista semanal Outback foi avaliado em 18 mph na cidade de condução e 25 mpg em condições de estrada. Como um vagão de agir como um SUV, o Outback tem uma suspensão ligeiramente levantada, o que só contribui para seus eficientes, simples boa aparência. Ele não tem as capacidades off-road dos verdadeiros SUVs, mas isso não deve dissuadir os potenciais compradores.

Características de segurança - dual airbags de cortina laterais dianteiros, laterais e frontal. Fuel Mileage (estimativas) - 18 mpg (cidade), 25 mpg (rodovia). Garantia - pára-choques, 3 anos /36.000 milhas; Powertrain, 7 anos /100.000 milhas; Corrosão, 5 anos /quilometragem ilimitada; Assistência em viagem, 3 anos /36.000 milhas. Preço Base - $ 30,995.00. Preço de Impulsionada - $ 35,198.00. Curtiu: assentos confortáveis ​​de couro, assentos traseiros espaçosos, visibilidade, tela de navegação enorme, passeio seguro. Não gosto: Pequeno alavanca engata e desengata freio de mão.

Ele está posicionado estranhamente e faz um "moagem" ruído quando envolvidos. As últimas palavras do piloto Weekly: Nem neve, nem chuva, nem granizo, nem a equipa de futebol juvenil, nem fontes de um trabalhador manual pode impedir que o Subaru de começar o trabalho feito. É a versão automotiva de um canivete multi-ferramenta. Uma própria e não muito mais é necessário.