Os carros elétricos são uma variedade de veículo eléctrico (EV); o termo "veículo elétrico" refere-se a qualquer veículo que utiliza motores elétricos para propulsão, enquanto o "carro elétrico" geralmente se refere a automóveis de estrada-ida movidos a eletricidade. Enquanto fonte de alimentação de um carro elétrico não é explicitamente uma on-board da bateria, carros elétricos com motores alimentados por outras fontes de energia são geralmente referidos por um nome diferente: um carro elétrico alimentado por luz solar é um carro solar, um filme feito sobre o assunto em 2005-2006 foi intitulado Quem matou o carro elétrico? e lançado nos cinemas pela Sony Pictures Classics em 2006.
O filme explora os papéis de fabricantes de automóveis, indústria do petróleo, o governo dos EUA, baterias, veículos movidos a hidrogénio, e os consumidores, e cada um de seus papéis em limitar a implantação ea adoção desta tecnologia.
Ford lançou uma série de suas vans de entrega de Ford ecostar no mercado. Honda, Nissan e Toyota também recuperados e esmagou a maioria de seus EVs, que, como os EV1s GM, estavam disponíveis apenas por locação fechado.
Depois de protestos públicos, a Toyota vendeu 200 de seus EVs RAV para compradores ansiosos; eles vendem agora, cinco anos depois, em mais de seu preço de quarenta mil dólares originais. Esta lição não foi desaprendido; BMW do Canadá vendeu uma série de Mini EV, quando seus testes canadense ended.and um carro elétrico alimentado por um gerador a gasolina é uma forma de carro híbrido. Assim, um carro elétrico que deriva sua energia de uma bateria on-board é uma forma de veículo elétrico da bateria (BEV).
Na maioria das vezes, o termo "carro elétrico" é usado para se referir a bateria veículos elétricos puros.
Não foi até 1895 que os americanos começaram a dedicar atenção aos veículos eléctricos, após AL Ryker introduziu os primeiros triciclos elétricos para a EUA, por esse ponto, os europeus vinham fazendo uso de triciclos elétricos, bicicletas e carros por quase 15 anos. Muitas inovações seguido, eo interesse em veículos automóveis aumentou muito na década de 1890 e início de 1900.
Em 1897, os veículos eléctricos encontraram sua primeira aplicação comercial como uma frota de táxis elétricos New York City, construído pelo transporte elétrico e Wagon Company of Philadelphia, foi estabelecido. Os carros elétricos foram produzidos em os EUA por Anthony Eléctrica, Baker, Columbia, Anderson, Edison, Studeb