Para este dia, muitas pessoas, o comércio em seu carro após cinco anos, o seu pensamento é o valor de revenda ainda é alto o suficiente para fazer a diferença no preço do carro novo que eles compram. Eu imagino que a matemática pode ser de som, em seguida, novamente ele pode não ser, as pessoas que estão vendendo os carros novos pode ser cozinhar os dados. "Puxa ya pensar"? Aqui está a primeira parte do meu argumento: A expectativa de vida de um carro tem sido na faixa de 100.000 milhas por muitos anos.
Ponto de facto é que, com todas as melhorias nas técnicas de tecnologia e manutenção de automóveis, quase todos os carros pode ser esperada para uma duração significativamente mais do que 100,000 milhas. Por extensão que funciona a, pelo menos, dez anos. Vender um carro em 50.000 milhas (5 anos) significa que apenas metade da sua utilidade de trabalho tem sido consumido. O jarro de leite é ser esmagado quando ele ainda está meio cheio, o jornal está sendo jogado na lixeira antes de os editoriais foram lidos, a cerveja não é mesmo plano e a lata está no caminho para as fundições.
Vamos fazer um pouco mais de matemática. Se uma pessoa tem uma vida útil de condução a partir de 20 anos de idade e com duração até que eles são 80, então estamos a falar de um período de 60 anos ou 600.000 milhas de condução. Em um mundo perfeito que uma pessoa poderia comprar seis carros novos e que seria suficiente para vê-los através de seu tempo de vida de condução. Como mencionado anteriormente, as pessoas estão vendendo o carro depois de 5 anos para que eles vão ter 12 carros ao passado, que 60 anos.
Essas são 12 carros novos! O cerne do meu argumento é que 12 carros vão custar muito menos do que 12 carros novos. Ambos os conjuntos de 12 carros (novos e usados) vão ser útil para as 600.000 milhas É verdade que não estou levando em conta aspectos como o estatuto simbólico de carros novos, taxas de juros, taxas de depreciação ou o comércio de valores. Suponho que uma