Difícil, porque as iniciativas já estão em andamento para tornar ainda mais difícil. Leva os alunos 46 horas de aula, em média, para passar o seu teste a um custo de cerca de 1.000 nas taxas atuais. Isso se compara com 32 horas em 1988, de acordo com estatísticas compiladas pela Transport Research Laboratory. Os sinais são o teste está prestes a ficar ainda mais difícil.
O instrutores Associação Driving (DIA) está se aproximando de um livro de registro de motorista compulsória "com os alunos tendo que completar um plano de estudos e ter habilidades assinalados por seu instrutor antes que eles são capazes de fazer o teste. As estatísticas representativas revelam que cerca de 1,7 milhões de pessoas em Grã-Bretanha fizeram o teste entre abril de 2004 e maio de 2005. Apenas 707.018 andou afastado com uma licença, uma taxa de aprovação de 42%. Quando o teste foi introduzido em 1935, a taxa de aprovação foi de dois terços.
Muitos alunos estão agora se afastando da teoria de condução testar completamente que falharam duas ou mais vezes. Em 1966, mais de 2 milhões de pessoas tomaram seu teste (meia passado) e havia quase tantos candidatos em 1988. Em seguida, os números começaram a diminuir, caindo para 1.670.302 no exercício seguinte. Este é quase chocante, porque o teste está crescendo em complexidade o tempo todo. Um teste de teoria era adicionais em 1996 e manobras, como estacionamento reverso e reverter em uma baía foram adicionados em 1991 e 1999.
Um teste de percepção de risco do computador foi constituída em 2002, seguido de um show-me, diga-me exercitar para testar os conhecimentos de manutenção básica carro dos motoristas em 2003. A maioria dos motoristas aluno reclamam que estão sendo discriminados comparação com as gerações anteriores. Obtendo a sua carta de condução, dizem eles, é um negócio mais difícil, demorado e caro do que antes.
A taxa de aprovação atual é terrível em comparação com anos anteriores, admite Mike Am