Basta imaginar correndo pela rodovia. Basta imaginar o sol em seu rosto eo vento em seu cabelo. Basta imaginar a sensação de estar um com o seu carro ea estrada também. Se sente muito bem, não é? Desta vez, imagine tentar abrandar a sua descida no entanto descobrir que seus freios Rover não funcionam. Agora que seria uma grande desgraça. Sistema de freio de um automóvel tem sido continuamente refinado e redefinido para mais de um século. Carros sem freios não seria uma grande coisa para os condutores e passageiros seria muito propenso a acidentes, colisões e acidentes.
O moderno sistema de freios automotivos tornou-se extremamente independente, confiável, indispensável, e muito eficiente. Todos estes são devido às experiências de motoristas e inovações de peritos do automóvel. O sistema de freio de um automóvel Rover geralmente consiste de travões de disco. Eles são montadas e instaladas nas extremidades dianteiras e traseiras do automóvel. Os travões de disco, ou também conhecida como travões de tambor, instalados na parte de trás está ligado por um sistema de tubos e mangueiras.
Estes, então, ligar o freio de Rover em cada roda e conectá-los ao cilindro mestre. Se uma pessoa olha mais de perto em sistema de freio de um automóvel, ele seria capaz de descobrir que existem outros sistemas que estão ligados a este sistema. Esses outros sistemas incluem os freios de estacionamento, o servo-freio de energia eo sistema anti-bloqueio. Se uma pessoa pisa no pedal do freio Rover que realmente acontece é que ele está realmente empurrando o êmbolo encontrado no cilindro mestre.
Ao fazer tal ação, ele força o fluido de freio hidráulico de petróleo ou de passar por uma série de tubos e mangueiras para a unidade de frenagem em cada roda. O conceito por detrás disto é que o fluido hidráulico, ou qualquer outro tipo de fluidos, não podem ser comprimidos. Ao empurrar o líquido através do tubo, isto produz a mesma acção e reacção de como empurrar uma barra de aço através de um tubo.
No entanto, a principal diferença entre o fluido hidráulico e uma barra de aço é de que o fluido hidráulico tem a capacidade de ser dirigido através de muitas voltas e mais voltas em seu caminho para o seu destino, enquanto uma barra de aço não tem capacidade para o fazer. Após passar por seu próprio labirinto, ele chega de volta ao seu local original e estado para que ele poderia ser usado uma vez. O que é essencial, no entanto, é a de manter o líquido isento de bolhas de ar.
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