A unidade doméstica de alta corrente que é capaz de fornecer 16A ou 32A irá carregar a bateria mais rapidamente.. Ele está conectado diretamente na unidade consumidora e usa um conector de carga especial.
O conector é equipado com pinos especiais de controle para contar o EV ele está conectado a uma fonte de alta corrente. Neste caso, o carregador de bordo limita o poder levado a 16A (3.6kW). Então, para carregar totalmente uma bateria de 16kWh terá: 16 /3,6 = 4,44 horas ou cerca de 4 horas e 30 minutos. Da mesma forma uma bateria de 24kWh cobrará em:. 24 /3,6 = 6,66 horas ou aproximadamente 6 horas e 40 minutos
Note que alguns EVs só pode ser cobrado a uma taxa de 16A (3.6kW) para uma 32A (7,2 kW instalação) não irá cobrar o EV qualquer mais rápido.
No futuro todos os EVs será capaz de cobrar de 32A (7.2kW) a partir de unidades domésticas. Isso irá reduzir o tempo de recarga de forma dramática.
Quando para fora e aproximadamente, há carregadores colocados em parques de estacionamento e centros comerciais. Alguns são os mesmos que o carregamento em casa usando um 2.3kW abastecimento interno e alguns usam o 16A (3.6kW) maior oferta.
No futuro como capacidades de bateria ir mais alto, haverá estações de alta tensão de carregamento que são capaz de fornecer 22kW, 44kW e até 60kW.
Outra opção é simplesmente trocar a bateria descarregada por uma carregada. Ficaremos Drive em uma estação por uma área que reconhece o tipo de EV. Um sistema automatizado iria em seguida, retire a bateria e colocar em uma carregada em cerca de três minutos. Este sistema está pronto para ser usado em Israel e na Dinamarca este ano (2011).
Esta tecnologia necessita de os fabricantes de EV chegar a acordo sobre um ou mais pilhas normais e colocar em desenvolvimento para a troca simples e automatizado.
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