O Celica apareceu pela primeira vez em 1970, tem desfrutado de um longo prazo. Desde o Toyota Supra foi abandonada, a quinta geração do Celica, os únicos carros de quatro lugares orientada para o esporte que eles produziram. Ele tinha pop-up faróis e uma escolha de motores, de baixa potência motor 1.6 2.2 5SFE 4AFE. 3SGTE motor foi equipado com um motor turbo, e fez esta escolha Sintonia Celica. O motor turbo produz 225 hp e veio em uma série de trajes de edição limitada. 4 rodas motrizes /direção fazer carros montar e precisa vivo.
Quatro Rally GT apresenta o maior número de opções e ajuste Celica teve muitos componentes especificação corrida. Mais tarde, a sexta geração de faróis redondos e um design slim. Motor 3SGTE ainda era uma opção, ea versão final do GT Quatro ST205 foi um telhado de alumínio CT20B turbocharger leve tomar o poder a partir de 230 hp pronto para atender as regras de homologação para o WRC. Em 2000, a Toyota Celica considerado na necessidade de uma atualização eo modelo de sétima geração foi introduzida com características faróis triangulares.
Havia apenas duas opções de motor, ambos usando versões do VVT (Variable Valve Timing), com a alta rotação 2ZZ-GE 180 cv agradável. Note no entanto que alguns países têm limites 8400rpm rev corte em 7800, onde o poder completo está começando a entrar no forte. Celica Sintonia Ele parecia ser uma má escolha, nesse momento para reduzir o poder ea esperança de que as vendas continuarão fortes. Toyota anunciou o Celica não estará disponível em os EUA devido às vendas mais baixas. Alterações de configuração Celica. Não há falta de autopeças em todo o Celica especialmente 5 e 6 da geração.
Trocas de máquina são muito populares entre os proprietários que procuram para obter o Turbo 2.0. Melhorias na suspensão foi levada a cabo para melhorar o tratamento e qualidade de passeio. Depois modded o carro parecer uma redistribuição completa como um novo Apexi ECU sob o pretexto de alimentar o HP FC irá resultar em um pouco mais. O ECU Toyota estão fechadas e muito poucos são capazes de redefinir a tomar a rota alternativa é a resposta. Tenha certeza de escolher um computador com um sensor de detonação de reposição.
Obter o direito de respirar com um loop-coletor e esportes com uma corrente de ar frio. Um controlador de impulso para suavizar a potência de saída. Atenha-se aumentar os níveis de 15 psi. A cam carro rápido, tomar o poder turbo melhorou até cerca de 340 cavalos de potência. Se o reforço do