Amigos que nos trouxeram todo o SLR McLaren Roadster personalizada é coberta com a Smart-ForTwo agora estão levantando a mesma classe C rua demônio com 720 cavalos de potência e 811 libras-pés de torque. Em primeiro lugar, nós vimos um Brabus Bullit, em setembro passado no Frankfurt Motor Show em 2007, e agora temos detalhes oficiais. O poder sempre vem de um V-12 retrabalhado para além do atual Mercedes-Benz S600.
Brabus afirma que o motor é capaz de até R $ 974 pés, mas foi limitado a apenas 811th Assumimos que é do interesse de preservar a transmissão, mas ele ainda pode ser uma causa perdida. Um reforçado transmissão de cinco velocidades de canal de alimentação de volta automática. Brabus Bullit reivindicações acelera de 0 a 62 mph em 3,9 segundos, indo de 124 quilômetros por hora em 10,5, e vai 186 mph em 24,5. A velocidade máxima é dito ser mais de 225 quilômetros por hora, embora a empresa tenha limitada eletronicamente o carro para 196 mph quando equipado com 2.
65: 1 final drive e 217 mph, se você escolher a duas traseiras 0,24: 1. De qualquer maneira, você está indo rápido. Lá fora, o design fascia frente o apoio necessário para a condução de alta velocidade, pois ele contém condutas importantes para o arrefecimento dos freios e radiadores. Pode contribuir para a asa traseira pacote aerodinâmico redesenhado é um fundo e um difusor de três peças, que é construído a partir de fibra de carbono.
Outras contribuições notáveis no pacote aerodinâmico é os painéis inferiores reformulados para melhorar o fluxo de ar ao longo do lado do veículo e uma nova capa com ventilação para arrefecimento. Um aumento de 2,4 polegadas de largura na posição do C-Class vem com chamas de defesa costume em todos os quatro cantos, rodas de liga cheia de pneus de 19 polegadas e malhas. Traga toda a parar em uma pressa para embalar 15,0 polegadas pistão 12 sobre os rotores dianteiros e seis pinças de pistão com rotores traseiros 14,2 polegadas.
Todos os switches, não de valores Ajudando sua vez, Bullit, e acelera é um conjunto de medir as molas ajustáveis em altura. Rebote ajustáveis e os pára-choques, choques apresentam dez configurações diferentes para ajudá-lo a alcançar a qualidade desejada. Então esportes Brabus atualizado barras estabilizadoras. Dentro do tema preto continua com uma grande quantidade de fibra de carbono e couro preto.
O estofamento é acentuado por uma mão-costura branca por toda parte, e uma alavanca de câmbio e pedais de alumínio e assentos