Diversos projetos de asa rotativa são também representados pelo museu. O HH-52A Seaguard anfíbio de busca e resgate de helicóptero, por exemplo, apresenta um casco-como a fuselagem e outrigger carros alegóricos e tinha sido estacionado em um quebra-gelo da Guarda Costeira.
O AH-1 Cobra, backbone da frota de helicópteros de ataque do Exército os EUA e um tipo ainda em uso hoje, tinha sido equipado com montagens de foguetes e metralhadoras. Anteriormente parte de um Vietnam "Team Mate", que tinha arrastou um LOACH, que tinha desenhado fogo de chão.
The Bell UH-1 Iroquois Huey, o helicóptero militar mais utilizado, com mais de 16.000 tendo sido produzidas, tinha sido instrumental em numerosas missões, tais como assalto de ar, comando e controle, evacuação médica, busca e salvamento, caça, e transporte, particularmente durante a Guerra do Vietnã, embora ele ainda é usado pela Força Aérea e os Fuzileiros Navais de hoje.
Lutadores de jato também são representados. A Lockheed T-33 Thunderbird, um de asa baixa, monomotor, treinador dual-assento com uma bolha dossel, tinha progredido de prancheta para avião em 150 dias.
Sua F-80C homólogo Shooting Star tinha servido para cerca de 40 anos em mais de 20 forças aéreas do mundo. Si o exemplo do museu tinha servido na Força Aérea jugoslavo.
O monomotor, de asas delta McDonnell-Douglas A-4 Skyhawk, que tinha entrado primeiro serviço com a Marinha em 1956, poderia operar a partir de uma aeronave portador, ainda entregar armas nucleares.
O Grumman F-14 Tomcat possui dois motores e caudas verticais. Do museu F-14A, que entrou em serviço em 1982, foi posteriormente atualizado para o padrão F-14B e tinha sido o primeiro a superar os 7.
000 leva descolagens e aterragens a partir do USS John F. Kennedy.
A Northrop F-5E Tiger II, um caça supersônico leve implantado durante a Guerra Fria, havia sido concebido como uma resposta às MiG-21 soviéticos.
Além da aeronaves de asa fixa e rotativa real, o Naval Air Station Wildwood Museu da Aviação hospeda frequentemente fly-ins, cerimônias de veteranos, palestras históricas e excursões escolares.
Os 1.000 acres Cape May Airport, a localização do museu, é em si de valor histórico, tendo evoluído a partir do ar naval estação. Sporting duas pistas 4.
998 pés (1-19 e 10-28), seis pistas de taxiamento, e três rampas de estacionamento, a instalação de campos de aviação geral anualmente 39.000 movimentos composta princi