O patrimônio ferroviário de Portage, Pennsylvania

mão, os passageiros deixaria o deport, caminhar em direção ao arqueado, passagem subterrânea estrada de ferro, e em seguida, subir as suas medidas concretas para um coberto, sala de espera inter-pista, que previa o embarque acesso a ambos e leste-oeste-bound trens

O segundo andar do edifício, originalmente usado como uma área de armazenamento susto, agora oferece três características principais: uma seção de referência.

, um mapa de relevo de minas da área, e um 173-quare-pé ", Mainline diminuto" HO modelo ferrovia layout projetado pelo entusiasta do trem Charles Edwards e financiado pelo falecido Robert "Bing" James. Várias operações ferroviárias que representam diferentes períodos de tempo nas vias, que passa o prédio da Estação Portage, penetra na Gallitzin Tunnels, e arcos através das curvas de calçados e ferradura de mula.

Uma plataforma de observação ao ar livre, com nível de hoje da elevado-e real @ faixa, instalações para passageiros e visualização trem de carga.