Alguns são quiting há trabalhos em que não faz sentido entre combustível e aumento do custo de assistência à infância que podem ser de US $ 250,00 por criança por semana! No ano passado eu comprei um Nissan 350z 2006. Eu amo o carro, mas não percebeu que você tem que comprar maior octanagem do combustível para manter o motor em funcionamento sem um som estridente. Então, quando eu comecei a alimentá-la, o custo seria de cerca de $ 58,00. Eu poderia cair, mas, em seguida, os preços são céu vertiginosa em um ritmo mais rápido a cada dia. Agora que me custou mais de US $ 75,00 para encher.
Estou apenas feliz por eu não decidir ir mais eco friendly e escolher deisel. Falando de deisel, a ascensão de isso está causando alguns caminhoneiros de perder qualquer tipo de margem que eles estavam fazendo antes. Alguns estavam vendo 25% margem de lucro antes e agora estão tocando a 5%. Isso faz com que a indústria de caminhões para estacionar lá caminhões e elevar o preço do transporte de mercadorias. Por sua vez afeta a nossa oferta de alimentos e restaraunts para cobrar mais por esses alimentos. A indústria aérea é um outro para ter um grande sucesso.
Um dos maiores aviões gastou US $ 2 bilhões no ano de 2004 em combustível de jato. Este ano, eles estão esperando para chegar a US $ 8 bilhões. Isso é quatro vezes o que a indústria está a utilizar para o pagamento e não têm espaço por causa da concorrência fazendo com que as tarifas mais baixas que já vimos como consumidores. Então, o que está acontecendo agora é a competição é baseada em quem perde a menor quantidade de dólares depois que trimestre. Devido a isso os 8 companhias aéreas faliram apenas em 2008. 5 dos quais nunca vai voltar à vida e 3 que reestruturado.
Eu poderia ir sobre e descrever como ela afeta todos os setores, mas, o ponto a todos os meus devaneios é que nós, como os americanos são muito inseguro sobre o que a respost