Vistas da costa da Esquerda
sexta-feira, 4 de junho
É alguém desconfortável sobre o anúncio de sexta-feira pelo pós-falência da General Motors, ainda a maior montadora dos EUA, que iria criar uma nova empresa de capital de risco para investir em novas tecnologias? A nova GM, agora 61 por cento detida pelo governo dos EUA, disse que iria colocar $ 100.000.000 em uma nova empresa para ajudar empresas iniciantes que trabalham com combustíveis renováveis, materiais avançados e outros empreendimentos relacionados com o automóvel.
O anúncio, relatado pelo New York Times, ocorreu em meio a uma corrida quase inacreditável de boa sorte para a empresa, que foi capaz de lançar uma lista de filiais em dificuldades na sua curta viagem para tribunal de falências. GM registrou seu primeiro lucro trimestral em três anos, enquanto seu principal rival, o normalmente impecável Toyota Motor Co. - ainda está preocupado com a descoberta de defeitos que causaram o recall de milhões de carros em todo o mundo e resultaram em milhões de dólares em multas de fabricação, até agora.
"Estamos constantemente procurando maneiras de oferecer a melhor tecnologia para os nossos clientes," Stephen Girsky, um GM executivo, disse em uma declaração escrita. "Nosso objetivo é consolidar estas tecnologias inovadoras para ajudar a trazê-los para o mercado, e para garantir que nossos clientes tenham acesso à melhor tecnologia disponível". A porta-voz Sherrie Childers-Arb disse ao Times que a nova subsidiária, a General Motors Ventures, já havia identificado as empresas a investir.
Mas será que vai ser a nova, ágil, envergonhado e castigou GM que estará comprando em startups com idéias promissoras, ou a velha GM que quer comprar novas empresas para bloquear os seus produtos a partir de ganhar quota de mercado? Foi o que aconteceu, ainda podemos lembrar, para o carro elétrico mais cedo e, mesmo antes, para sistemas de trânsito em todo o país.