Wernher Von Braun eo foguete interplanetário

Como um rapaz Wernher foi enviado para um internato em ilhas da Frísia, onde se tornou interessado em astronomia.

Quando ele voltou para a Alemanha com a idade de dezessete anos, ele entrou para o Instituto de Tecnologia, em Berlim. Ele também se tornou um membro da Sociedade Alemã de Foguetes, um grupo de jovens dedicados à tarefa de desenvolver foguetes para viagens interplanetárias.

Durante 1931 von Braun foi para o Instituto de Tecnologia em Zurique para continuar seus estudos. Ele também continuou sua pesquisa sobre foguetes.

Ele retornou a Berlim em 1932 para estudar para seu doutorado, que ele recebeu dois anos depois. Embora ele tinha apenas vinte anos, foi eleito presidente da Sociedade de Rocket, mas a Sociedade naquela época estava em declínio. Ele precisava de dinheiro com a qual trabalhar.

Então, secretamente um dos seus membros escreveu ao Comando do Exército alemão pedir ajuda financeira e sugerindo que o foguete pode ser uma arma importante.

Já interessados ​​em foguetes porque o Tratado de Versalhes havia proibido Alemanha para a fabricação de artilharia pesada, o Comando do Exército respondeu o fundamento da sociedade para a ajuda. De fato, von Braun, ainda só vinte anos, foi nomeado diretor técnico na pesquisa do foguete de propulsão de líquido na estação experimental em Kummersdorf. Este foi o início do míssil V2 guiada.

Quando Hitler chegou ao poder, a Sociedade de Rocket entrou em colapso. Todos os registros e equipamentos foram assumidas pelo seu Gestapo.

No entanto, von Braun continuou a trabalhar no projéteis A1 ( Aggregate

1), A2, A3, A, e A5. Quando o A5 foi lançado com sucesso em 1938, alcançou uma altura de cinco milhas e quase a velocidade do som.

Em 1940, Hitler atingiu foguetes fora da lista de prioridades, porque ele pensou que não poderia ser apontado com precisão. Em seguida, em 3 de Outubro, 192, o A4, tendo sido abrandado na produção, foi lançado. Chegou a uma altura de sessenta milhas-de longe a maior altura já alcançou e cobriu uma distância de 120 milhas. Sua velocidade máxima era de 3.300 milhas por hora.

Hitler admitiu seu erro.

Mas em março de 1944, depois de ter feito pesquisas sobre o bem maior A9 e A10, von Braun e dois engenheiros foram presos pela Gestapo, acusado de sabotagem. Von Braun tinha sido ouvido dizer que ele nunca teve a intenção de construir uma arma de guerra e só tinha trabalhado no foguete A4 sob pressão.

Logo depois