New Betão Technology

o concreto padrão dos novos concretos ter uma melhor resistência à corrosão, compressão igual ou superior e resistência à tração, maior resistência ao fogo, e cura rápida e ganho de força. Além disso, o ciclo de produção e de vida desses novos concretos irá reduzir as emissões de gases de efeito estufa em até 90 .BSI é uma nova tecnologia de concreto que tem uma tração muito maior e flexão (flexão) força do que o concreto padrão. É um betão reforçado a fibra que é combinado com os componentes secos pré-misturados.

Ele é muito mais denso do que o concreto padrão e estruturas construídas com ele vai precisar de muito menos concreto novo, talvez tanto quanto 80 a menos. A alta densidade dá BSI outras propriedades concretas, tais como altíssima resistência à corrosão de produtos químicos. A maior força da BSI elimina a necessidade de colocação de vergalhões de aço em projetos estruturais. BSI, ou alguma variação com fibras e /ou superplastificantes metálicos, serão usadas para construir alguns elementos estruturais menos de uma polegada de espessura.

No geral, as estruturas construídas com BSI terá muito mais tempo de vida e vai exigir muito menos maintenance.Ductal é outra nova tecnologia do concreto que é mais denso do que o BSI. Ductal utiliza aço ou fibras orgânicas para criar um concreto que é mais forte do BSI. Curiosamente, os antigos romanos usavam cabelo do cavalo em sua concreta para melhorar a sua força. Ductal está sendo testado para uso em estruturas resistentes a terremotos, pontes, túneis e estruturas de contenção nuclear.

Embora seja mais caro do que o concreto tradicional, há uma série de economia de custos que irá torná-lo preço competitivo. Entre essas economias de custos não são vergalhões de aço são necessárias, menos material é necessário com os custos do trabalho e de equipamentos menos relacionadas, e as estruturas são mais finas com menos peso e exigem fundações menores. Além disso, tanto o BSI ductal e tem baixos custos de manutenção, devido à sua porosidade muito baixa e são muito resistentes à penetração por água ou produtos químicos.

Ambos são resistentes à água salgada, que é muito corrosivo e prejudicial para todays pontes e estradas.