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Outlook 2011 & amp; amp; A próxima década: é o Smart Money certo sobre China

aliações imobiliárias faz mesmo cortes de cabelo em write-offs uma prática insustentável para os bancos, e lançando mais um bom dinheiro após o mau, o mark-final efeito de colocação no mercado pode ser catastrófico para os bancos chineses. Esta é a principal razão todos os grandes bancos chineses têm ido ao mercado em 2010 para levantar mais capital antes que os investidores sábio até os défices subjacentes esses bancos enfrentam, como estes maus empréstimos, eventualmente, terá de ser escrito fora dos livros.

Victor Shih, professor da Universidade Northwestern estima que os governos locais chineses emprestado algumas 11400000000000 yuan no final de 2009, e que os empréstimos de financiamento do governo local para ser mais ou menos um terço do PIB da China 2009. Shih avalia o cenário mais provável nos próximos anos é que não haveria aumentos do rácio de crédito em incumprimento por parte dos governos locais. Isso exigiria uma grande escala de recapitalização do sistema bancário chinês, o que iria comer uma grande parte das reservas de divisas da China e possivelmente desacelerar o crescimento.

Eu acredito que Beijing é bem capaz de alguns salvamentos e de sobreviver a uma crise bancária generalizada, mas isso definitivamente não augura nada de bom para os mercados financeiros. Isso é mais provável porque você vê insiders remoção do capital da exposição direta à re-pricing inevitável que vai acontecer ao longo mercados chineses de imóveis para o mercado de ações. Isto pode ser visto nesta fase inicial pelo mau desempenho do mercado acionário chinês em comparação com outros mercados globais.

Lembre-se, os estrangeiros não podem investir diretamente nesses mercados, de modo que essas saídas de capital são verdadeiramente a Gridlock money.Logistic inteligente friso a classe média Próximo vamos `s olhar para as recentes notícias sobre uma redução grave no número de registros de automóveis em Pequim para 240.000 em 2011 de 700 mil registrado em 2010 pelo governo municipal. Outras grandes cidades na China são obrigados a seguir.

Isto está provavelmente relacionado ao 9-dia engarrafamento relatado na via expressa de Pequim-Tibet em agosto, e outros engarrafamentos estendida por toda a China em 2010. A China está tentando construir projetos de infraestrutura após o fato; enquanto que com o planejamento central adequada estes deveriam ter sido estabelecidas muito à frente da transição maciça de um rural, agrícola baseado populoso ao de um moderno, a concentração de

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