fraca eficácia do travão é ruim o suficiente, mas o excesso de umidade em seu sistema de freio também provoca corrosão interna de peças de metal, incluindo pinças, cilindros de roda, linhas de freio, e válvulas de pressão.
Com alguns componentes do sistema de freio antibloqueio custando US $ 1000 dólares ou mais, a contaminação do líquido dos travões não é algo a ser tomada de ânimo leve!
A maioria dos fabricantes de automóveis recomendo ter o fluido de freio substituídos a cada dois anos ou 24.
000 milhas, o que ocorrer primeiro.
Considerando o potencial de danos à alta do dólar ocorrendo, depois de ter este serviço executado em uma base anual pode ser algum seguro barato contra reparos caros.
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