Um único rolamento pode conter uma mistura de alumínio, cobre, mercúrio e até mesmo alguns metais preciosos. Em algumas lojas onde são usados motores muito de missão crítica, os reparos também podem ser muito caros. Os erros não são uma coisa boa no diagnóstico de problemas nessas situações. Existem testes especiais "sangue" por assim dizer. Ao tomar uma amostra de óleo usado de motor e enviá-lo para um laboratório especial, pode ser determinado por análise de espectro de se o motor está a desgastar mais do que deveria para a sua idade.
O laboratório analisa a quantidade eo tipo de material depositado no óleo para identificar a problem.All dos benefícios de seu óleo de motor são perdidos se você não mudar seu óleo em uma base regular. Você pode verificar com o fabrico do seu veículo para ver se eles sugerem uma programação especial para a troca de óleo, mas geralmente a cada três meses ou 3.500 milhas, o que ocorrer primeiro, é uma aposta segura. Você não vai se arrepender.