Os freios foram moagem em uma antiga marca 12 meses fora do veículo novo lote. Eu trouxe ele para o conserto, assumindo que este é coberto pela garantia.
Adivinha o quê? Não é coberto.
Eles mentiram para mim e me disse que o som era apenas o 'dedo-duro' indicando os freios estavam ficando baixo, em seguida, me disse que estava indo para ser cerca de US $ 90 a reparar. Eu escolhi para dirigi-lo em casa para reparar isso sozinho desde que eu posso conseguir peças em um price.
It razoável Acontece que os freios foram completamente desgastado e desgastado de forma desigual. O dedo-duro nunca mais foi alcançado no teclado por isso não havia nenhum aviso. A almofada de fora, que não tem dedo-duro, tinha usado para baixo a nada e estava moendo no rotor.I não conseguia rotores para minha van, porque eles não estão disponíveis. Quem fabrica rotores para um veículo de um ano de idade? NINGUÉM! Eu falei sobre esse absurdo com o gerente de serviço no meu revendedor e ele não estava disposto a pagar o conserto.
Depois de alguma discussão, ele concordou em falar com Chrysler e concordar em fazer o reparo para o custo de um rotor em US $ 200. Tenho certeza que o mark-up sobre esta parte é pelo menos 50%!
Assim Chrysler ainda está fazendo o dinheiro em mim! Chrysler não fornece nenhum serviço a qualquer um.
Você vai ouvir um monte de coisas boas sobre Chysler, mas eu odeio o fato de que é um pedaço de lixo que está caindo aos pedaços depois de pouco mais de um ano!