TECNOLOGIA 1) L.C.D. Digital Console- Console Digital LCD do Pulsar detecta o brilho e ajusta-se em conformidade. A consola de RTR é mais sofisticado, embora ele não tem qualquer uma das características. O que ele oferece é contador de voltas 0-60race juntamente com um gravador de velocidade máxima. Um tema cor azul é uma nova abordagem de a cor de laranja. A due Serviço de lembrete e um relógio digital com formato de 12 /24h é uma dimensão adicional. 2) LED Cauda Lamps- Com prisma montado na objectiva, traseiro do RTR é mais seguro do que o Pulsar do. 3) BRAKING- O Pulsar de 260 milímetros freios a disco dianteiros não são páreo para 270mm freios de disco Rotopetal da RTR. Os freios a disco em forma de pétala inspirados competência da sujeira ajudar no resfriamento rápido de pastilhas de freio e resulta em muito frenagem eficiente e sem esforço. No topo de RTR possui uma 200mm freios traseiros Rotopetal também. Se não qualquer outra coisa, uma travagem afiada é uma garantia. 4) TYRES- O Apache RTR 180 vem com mais leves pneus sem câmara para tanto dianteiro e traseiro, enquanto o pulsar não. Agora, este é um enorme bônus. Um pneu tubeless tem melhor aderência à estrada e reduz os soluços de punção. Isso mais uma vez destaca a quantidade de detalhar a RTR de foram levados para o seu desenvolvimento.
Como comprar a sua primeira bicicleta?