Nissan tem sido tão bem sucedida na criação de um buzz para a Folha que as pessoas estão realmente ansioso para ter uma folha como um carro elétrico posse premiado. De fato, as coisas parecem apontar para um futuro mais verde para o cars.However, a questão por trás de tudo isso brilho eo glamour de lançamentos de novos produtos para veículos híbridos e elétricos é se vamos ou não são voltadas para atingir ambiente verde e elétrico? Existem algumas preocupações no caminho.
Como a questão que estamos realmente tão certo de que as baterias que irá conduzir os carros elétricos não terá qualquer impacto implícito ou explícito sobre o meio ambiente? Ou, melhor ainda, que estará oferecendo as baterias para fornecer uma quilometragem decente em uma recarga completa da bateria? Ou, quem vai financiar a construção de estações de carregamento eléctrico em toda a ruas e cidades? De fato, há questões não respondidas mais do que os que têm qualquer answer.
As concretas de agora, qualquer coisa que não tem um motor a gasolina parece ser confundido como uma alternativa mais verde. Em comparação com a emissão de CO2 dia presente tecnologia automóvel montado, os híbridos e carros elétricos parecem ter sido dada uma carta branca na medida do ambiente está em causa. Ninguém parece estar interessado em pensar sobre questões de bom senso que vão decidir se esses carros serão finalmente adoptado para uso por consumers.
And se os consumidores deviam adoptar as híbridos globalmente, se os carros serão adoptadas ao nível da Lexus vendas em os EUA ou a nível de um carro pequeno e compacto que o normal é impulsionado por maioria population.In primeira instância, precisamos entender se os fabricantes de automóveis seria capaz de entregar veículos híbridos comercialmente viáveis. E eles precisam fazê-lo de forma consistente. Então, nós estamos olhando para um fornecimento uniforme de híbridos, ano após ano. E em uma base semelhante, nós estamos olhando para a manutenção consistente para estes carros no ano year.
Are os fabricantes ok c