Só porque você comprou o V-6 não significa que ele não pode ser tão rápido como os outros Mustangs. Concedido um GT totalmente atualizado sempre soprar um V-6, mas quantos desses serão sentado ao seu lado. Obviamente, quando indo para o desempenho ou o poder que teríamos de começar sob o capô e aumente o motor. Motores precisam de oxigênio para realizar e com a ingestão das ações de ar do motor não está atraindo tanto oxigênio /potência, uma vez que potencialmente pode.
Consumos das ações são muito restritivas e permitem muito pouco fluxo de ar em comparação com o que poderia permitir a penetração no motor, fazendo com que os motores para um desempenho menos bom. Por apenas substituir a ingestão das ações de ar com um desempenho de ar frio os potenciais aumentos. Nós estamos olhando para cerca de 15-20 cavalos extras e um par de milhas extras para o galão na maioria dos casos. Eles são realmente fáceis de substituir com ferramentas mínimas de trabalho. Qualquer amador que ficou ofendido anterior poderia instalar um sistema de admissão de ar frio desempenho.
Eles também adicionar um pouco de brilho extra quando a capa está acima. Existem muitas empresas diferentes que produzem entradas de ar frio e todos eles variam um pouco. As coisas estão a olhar para os ganhos de desempenho e que ele vai ficar. Há o suficiente entradas de ar frio lá fora para cumprir anyones expectativas. A segunda área de melhoria é o computador carros ou cérebro. Só porque a fábrica programado o computador interno de uma maneira não significa que é a melodia mais eficiente.
Mustang chips de desempenho e sintonizadores vai melhorar em cima da melodia estoque e dar um tom mais agressivo e mais eficiente para o carro. Há alguns que têm um treinador de condução para ajudar aqueles de nós em nossa condução para tirar o melhor proveito do nosso gás, e depois há alguns que têm enormes ecrãs de visualização exibindo todas as informações importantes, e há outro