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Explorando seu veículo S motores de combustão Água Pump

Internal produzir uma grande quantidade de atrito durante a operação. Que o atrito gera calor, que é um dos piores culpados para o seu motor. O seu veículo está equipado com um sistema de refrigeração que é responsável por livrar-se deste calor antes que possa danificar o seu engine.There vários componentes que compõem o sistema de refrigeração, incluindo uma bomba de água (WP), vários cintos, um termostato, radiador e ventilador. A bomba de água é o núcleo. Ela circula de água ao longo de todo o sistema, bem como através do bloco do motor e do sistema de aquecimento.

Se esta parte falhar, o calor vai aumentar e danificar o seu engine.In Neste artigo, vamos dar uma olhada em alguns dos problemas que podem impedir que o WP de fazer seu trabalho. Nós vamos descrever os problemas e coisas relacionadas selo que pode causar uma failure.Problems Isso questões Impacto PerformanceMost que afetam o s capacidade da bomba de água para circular a água envolvem os impulsores e do selo. Os impulsores sentar-se em um eixo principal que é mantida no lugar por parte s corpo do alojamento. Este eixo é equipado com um selo principal.

O primeiro problema que pode ocorrer é de que uma ou mais das lâminas do rotor s se podem romper. Eles são tipicamente construídos de metal ou de plástico; estas últimas são mais sensíveis à quebra. Se uma lâmina pausas, não pode circular water.The segundo problema é que a parte da vedação do eixo s pode desenvolver um vazamento. O trabalho deste selo é manter refrigerante dentro. Se ele começa a vazar, o refrigerante escapa e não está disponível para o sistema de arrefecimento é. Quando isso acontece, o motor começará a overheat.

When O selo FailsOf os dois problemas descritos acima, não vedações do eixo são os mais comuns. Se o seu veículo está equipado com uma bomba de OEM, que deve durar por mais de 60.000 milhas. Eles re projetado para durar 90.000 ou 100.000 milhas, mas, na realidade, os selos costumam falhar antes dessa marcador de quilometragem. Quando o fazem, todo o componente deve ser replaced.Seals geralmente começar a vazar como resultado de exposição a contaminantes dentro do líquido de arrefecimento. Por exemplo, pequenas manchas de ferrugem do radiador acabará por causar desgaste e provocar um vazamento.

Além disso, o WP está sob estresse constante durante a operação. Isso também, pode gradualmente fazer com que o selo se torne menos secure.What provoca uma falha? No início, nós mencionamos lâminas do rotor s pode quebrar e, assi

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