Observe que para baixo por seus pés, seus são três pedais, em vez de dois usuais. Isso pedal de todo o caminho da esquerda é chamado o "embraiagem". Antes de iniciar o carro, pressione e segure a embreagem em todo o caminho com o seu pé esquerdo.
Com a embreagem ainda empurrou com o pé esquerdo, e seu pé direito pronto no freio, iniciar o seu carro. Agora que seus carros rodando, olhe para a vara para baixo à sua direita entre o banco eo banco do passageiro. Ele deve ficar parecido com esta imagem.
Os números representam as engrenagens da transmissão, o "N" significa neutro, eo "R" para Reversa. Continue segurando na embreagem e mudar para a primeira marcha. De acordo com o diagrama na etapa dois, isso requer que você (do ponto morto) empurrar o pau todo o caminho à esquerda, e depois para a frente, na medida em que vai, até que se encaixe na engrenagem.
Comece lentamente liberando a embreagem pedal, enquanto pressionando levemente o pedal do acelerador, acelerando-o até um par mil rpm.
Continuar liberando a embreagem e dando-lhe o gás lentamente, mesmo quando você sente o carro começar a se mover. Em outras palavras, não basta deixar imediatamente de ir a embreagem ou o gás, porque você sente o movimento.
Uma vez que a embreagem é totalmente liberada, continuar acelerando, mantendo um olho no indicador de rpm. Quando o rpm começa a ficar maior e vê-se uma luz de seta para cima em seu traço, isso significa que é hora de mudar.
Simplesmente deixar fora do gás, mantenha a embreagem em, novamente com o seu pé esquerdo, e puxe o shifter para a sua posição a segunda marcha, que deve ser visível em cima dela. No caso do diagrama da etapa dois, deslocando a segunda marcha significaria puxando o pau diretamente para trás para fora da primeira marcha, todo o caminho até a parte de trás posição para a esquerda até que ela trave no.
Agora que está em marcha Deixe de lado a embreagem (você pode liberá-lo de imediato, agora que você tem sido em movimento) e retornar para dar-lhe gás.
Continue mudando através das artes (em ordem) até chegar ao seu limite de velocidade estradas
O último passo é parar:. Sempre que você está parado, a embraiagem deve ser empurrada e realizada em não importa o que, ou então você vai parar o carro para fora. Portanto, mantenha a embreagem e freio em até parar. Enquanto parado tanto com o freio ea embreagem realizada em, mudar o seu carro de volta para a primeira marcha. Ent