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Resolução de problemas Problemas Declarando para 1998 VW Cabriolet

Um amigo teve este problema; Eu dirigi-lo até ela a partir de FL para NC sem nenhum problema, mas logo depois ele estava tendo o mesmo problema novamente. Um cara na rua dela que dirige uma loja de carros usados ​​deu-lhe alguns "conselhos livre" e tomou-o sobre ele. Ele substituiu um dos três VW peças de injeção de combustível com um de uma tarde-modelo Audi. Corre-se melhor, mas agora a luz vermelha "check engine" é ligado o tempo todo.

Ele agora está recomendando a substituição do sistema de injeção de combustível em conjunto com uma instalação carb Weber, completo com uma válvula de estrangulamento na colisão. Em sua opinião, o sistema de injeção de combustível para este modelo foi complicado para começar, e em carros mais antigos é quase impossível restaurar a 100%, e desempenho será melhor. Já ouviu falar de uma coisa dessas?

t é um solo curto. Eu tive o meu carro por muitos anos e problemas tiro todos os tipos de problemas.

Eu substituí o meu top conversível, mudou os rolamentos principais, o sensor de salão, e muito outro material. Agora thios solo curto ocorre e eu estava perplexo para dizer o mínimo. Eu olhei e olhei e finalmente encontrei o problema, no final do cabo negativo da bateria, onde ele monta para o motor. Corrosão tinha causado a ligação ao falhar

Um amigo tinha este problema.; Eu dirigi-lo até ela a partir de FL para NC sem nenhum problema, mas logo depois ele estava tendo o mesmo problema novamente.

Um cara na rua dela que dirige uma loja de carros usados ​​deu-lhe alguns "conselhos livre" e tomou-o sobre ele. Ele substituiu um dos três VW peças de injeção de combustível com um de uma tarde-modelo Audi. Corre-se melhor, mas agora a luz vermelha "check engine" é ligado o tempo todo. Ele agora está recomendando a substituição do sistema de injeção de combustível em conjunto com uma instalação carb Weber, completo com uma válvula de estrangulamento na colisão.

Em sua opinião, o sistema de injeção de combustível para este modelo foi complicado para começar, e em carros mais antigos é quase impossível restaurar a 100%, e desempenho será melhor. Já ouviu falar de uma coisa dessas?


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