O exterior Supersonic Azul Metálico (disponível pela primeira vez em 2011) assume o papel de liderança opção de cor. Design exterior. Feche os olhos e visualize um carro esportivo moderno. Eu estou pensando que é um Corvette. É cinzelado. É tão brutalmente bonito (obrigado, Don Henley /Glenn Frey), ele chama a atenção, mesmo entre aqueles que acreditam que os carros são males necessários. Botão de interior "pegas." Display mph pára-brisa porta Head-up. Não gosto: A necessidade de pôr em marcha acima o rádio um entalhe ou dois acima do normal.
Por quê? Vai ser necessário se você quer ouvir o que está tocando. Road, pneu e barulho de vento são abundantes e constantes. Não muitos carros de esportes são fáceis de entrar ou sair. O Corvette tem o ingresso mais grave e saída de qualquer carro que eu dirigi, com a exceção de um Hummer. Keen aerodinâmica é crucial em carros rápidos. Isso é compreendido. Mas a distância ao solo extraordinariamente baixo da fibra de carbono front-fáscia de splitter (4,8 polegadas) apresenta uma preocupação constante sobre qualquer colisão de velocidade, garagem ou calçada.
É um grande entrave a qualquer consideração do Z06 como um motorista diário. Em um carro se aproximando $ 100.000 são confortáveis assentos demais para esperar? Mau bocado. Conheça o termo "cada solavanco na estrada?" Você vai agora. Fatos e Números: 2011 Chevrolet Corvette Z06 Aceleração: 0-60 mph, 3,7 segundos. Airbags: unidade e do passageiro da frente e de lado-impacto. Freios ABS: padrão. Kit de primeiros socorros: Não disponível. Economia de combustível: 15 mpg (cidade), 24 mpg (rodovia). Classificações de segurança do governo: não testado. Motor: 7.
0 litros, 505 cavalos de potência V8 do fabricante preço de varejo sugerido: $ 74,305.00 preço como testado: $ 98,010.00 Garantia: pára-choques, 3 anos /36.000 milhas; Transmissão; 5 anos /100.000 milhas; Assistência em Viagem, 5 anos /100.000 milhas; Corrosão, de 6 an