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New Car

r o alumínio quadro 5-braço, mas com a introdução de "Dynamic Performance Control", uma espécie de avançado diferencial de deslizamento limitado, que o sábio UF tem falado aqui.

Este dispositivo iria proporcionar um tratamento ainda mais desportivo, melhor tração e menos necessidade de intervenção de controls.tecnologie eletrônico vêm la Flex-ray (utilizzata sulla nuova X5) che un permette trasporto più veloce di dati numerici, fra i quali anche quelli inerenti il ​​controllo della stabilita.

O novo 3er também pode contar com o uso de tecnologias como o Flex-ray (usado no novo X5), que permite uma navegação mais rápida de dados numéricos, incluindo até mesmo as referentes ao controle de estabilidade. Tutto per ciò aumentare la Sicurezza e la reattività del VEICOLO. Tudo isto para aumentar a segurança e a capacidade de resposta do veículo. Assai probabile l'arrivo di sospensioni intelligenti vir le EDC anúncio Assetto variabile (appena presentate sulla nuova M3). É muito provável que a chegada do EDC como uma inclinação suspensão inteligente (acaba de apresentar o novo M3).

Não dovrebbero mancare cambi um doppia Frizione no stile DSG. Eles não devem ser perdidas de estilo caixa de velocidades de dupla embraiagem DSG. Come una sensibile diminuzione dei consumi verrà dall'utilizzo di perfezionati sistemi elettrici base de su Eficiente-Dynamic il recupero dell'energia dissipata Durante le frenate, il servosterzo anúncio assistenza elettrica e nuovi sistemi di iniezione del carburante.

Uma diminuição significativa no consumo será melhorada através da utilização de sistemas elétricos com base Eficiente dinâmico como a recuperação da energia dissipada durante a travagem, a assistência da direcção assistida eléctrica e novos sistemas de injeção de combustível.

Il sempre Maggiore successo della trazione integrale X-drive inoltre ha spinto gli ingegneri di Monaco allo studio di un ulteriore miglioramento di quest'ultima: il Sistema sarà ancora più efficiente e semplice; garantirà inoltre consumi assai inferiori rispetto agli Atuais.

O sucesso crescente da-wheel-drive X também levou os engenheiros de Mônaco para o estudo de uma nova melhoria deste último: o sistema será ainda mais eficaz e simples; também garantir muito menor do que o consumo atual

Anche gli interni, venha esterno projeto il, vedranno un "ritorno alle origini":. visto vir sulla CS la plancia sarà nuovamente rivolta al guidatore e vedrà l'di una nuova introduzione versione d

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