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2011 Lamborghini no teste Run

Veja o próximo ano novo 2011 substituição Lamborghini Murcielago que está sendo testado no Nurburgring.Captured no local e em torno do Nordschleife, é uma grande oportunidade para ver o novo carro super Lambo frente de seu debute planejado um a 2011 Genebra motor espetáculo.

O plano para a nova gama-topper Lamborghini é ir totalmente de carbono. Esse foi o propósito do Sesto Elemento carro conceito totalmente composto mostrado este mês no Salão Automóvel de Paris 2010.


Ele mostrou as poupanças de peso possibilitadas pelo uso extensivo de fibra de carbono, bem como apontando para uma nova cunha , estilo afiado vincado, para futuro Lambos. Em uma saudação com dois dedos para seus companheiros mais em Maranello, o Sesto Elemento pesava 999 kg, um quilo solitário sob o homônimo intitulado Ferrari Mille Pimenta de 2007.

O que é a grande notícia sobre o novo carro super Lambo

carbono, carbono, carbono.

O carro-conceito no Salão do Automóvel de Paris 2010 este mês irá apresentar conhecimentos composta de Sant'Agata em um pacote menor, Gallardo porte - mas a mesma fibra de carbono know-how irá apoiar o novo V12 carro super que irá substituir o Murcielago

O V12 será uma nova unidade de desenvolvimento para cima de 700bhp, de acordo com nossas fontes na Itália. Esperar um desenvolvimento da transmissão manual automatizada.

Qual será o novo Lamborghini V12 são chamados?

Quem sabe! Jota foi mencionado por alguns especuladores.

A única coisa que podemos ter certeza é que ele vai ser algum nome relacionadas com o touro evocativa que soa fresco em italiano.

O novo carro super Lambo será de quatro rodas motrizes, é claro. A tração traseira Balboni Gallardo edição foi um one-off e chefe de P & D Maurizio Reggiani disse que CARRO 4WD está vinculada para o novo V12. Esperar-poupança de combustível tecnologia em abundância, no topo da construção composta leve.


Eco Lambos! Seja qual for o próximo?

'stop-start soluções, sistemas híbridos suaves e soluções de combustível bio já estão em nosso pipeline de desenvolvimento para carros de produção em potencial para alcançar o nosso redução de CO2 de 35%,' Reggiani nos disse no início deste ano. "Mas temos que manter o que o cliente quer a partir de um Lamborghini.


'Por exemplo, se você tem um híbrido leve ou um híbrido completo, em uma cidade que deve usar o motor elétrico, mas quando você usa o carro em um curso de manipula

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