1964.
Honda Vida representada esforços da Honda em competir no segmento de carros kei, oferecendo sedan, a entrega van e pequenas plataformas pick-up em um chassi compartilhado. O StepVan vida teve uma nova abordagem que, embora inicialmente não um sucesso comercial,
Junto com o Accord e Prelude, composta por veículos da Honda vendidos na América do Norte até a década de 1990, quando o lineup modelo foi expandido.
Tendo passado por diversas mudanças geracionais, o Civic se tornou a maior e mais sofisticado, e atualmente slots entre o Fit e Accord.
Honda quebrou fora do mercado japonês da motocicleta e começou a exportar para os EUA Tomando a história de como Honda um arquétipo do fabricante menor entrada num novo mercado já ocupado por concorrentes altamente dominantes, a história de sua entrada no mercado, e sua posterior enorme sucesso em os EUA e ao redor do mundo, tem sido objecto de alguma controvérsia acadêmica.
Explicações concorrentes têm sido avançadas para explicar a estratégia da Honda e as razões para o seu sucesso.
A primeira dessas explicações foi apresentada quando, em 1975, Boston Consulting Group (BCG) foi encomendado pelo governo do Reino Unido para escrever um relatório que explique por que e como a indústria de motocicletas britânicos haviam sido superadas pelos seus concorrentes japoneses.
O relatório concluiu que as empresas japonesas, incluindo Honda, tinha procurado uma alta escala de produção (que tinham feito um grande número de motos), a fim de beneficiar de economias de escala e efeitos de curva de aprendizagem.
que ter visto o uso em top-of-the-line Honda SUVs e Acuras), com a American Honda declaradamente enviando um revendedor um carregamento de bebidas V8 para silenciá-los.
[35] Honda considerado o início da produção V8 em meados dos anos 2000 para grandes sedans Acura , uma nova versão do carro de ponta esportes NSX (que anteriormente utilizados motores DOHC V6 com VTEC para alcançar sua alta potência) e possíveis futuros empreendimentos dentro do caminhão de tamanho completo americano e segmento de SUV para ambas as marcas Acura e Honda, mas este foi cancelado no final de 2008,
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Os sonhos podem vir verdadeiro mas não sem algum esforço