Eu sou o proprietário original do meu 1969 4 velocidades Porsche 912 Coupe. 1969 fábrica de tintas do carro estava Luz do Marfim 6804-131, um padrão '68 -'69 cor. As únicas opções de fábrica foram vidros fumados todo. Ele foi muito básicos, mesmo para 1969.
Long após o parto, eu descobri que o carro foi construído sobre um chassis Karmann 911S /E, completo com caixas de bateria dupla na frente, painel de roqueiro guarnição, fábrica de 911 acessórios de suspensão e cablagens.
Quando eu comprei o carro que eu organizado para o revendedor para pintar o carro, o agora muito raros Golden Green 6828.
Eu dirigi-lo diariamente a partir até meados de 1976. Então eu dirigi-lo apenas ocasionalmente até o início de 1981, quando eu removi a bateria e garaged o carro.
Quase 25 anos e várias garagens voou. Em maio de 2005 eu entreguei meu tristemente negligenciado, mas completa, bem preservado e carro livre de ferrugem para North American Racing Werks (NARW).
As minhas instruções aos de NARW Klaus Holthaus fosse, "...
fazer o carro em condições de circular".
Klaus e eu também concordou que não era um projeto de restauração. Gostaríamos de melhorar e modernizar o carro onde fazer assim fazia sentido com o objetivo de torná-lo adequado para a condução segura e econômica estrada de longa distância.
O primeiro emprego de NARW era reconstruir e modernizar completamente (Pertronix ignição, carburadores remanufaturados, a melhoria da refrigeração de óleo /sistema de filtro, 1750 cc de deslocamento, escape Bursch, etc.) do motor. Todo o caminho até os rolamentos principais.
O chassi recebido atenção igual de NARW com um novo tanque de combustível e unidade, linhas de combustível, linhas de freio, cilindros de freio, cilindro mestre, botas de eixo, painel de instrumentos, Hella H envio -4 faróis, embreagem e transmissão buchas, etc. Klaus e Mark dedicado muitas horas ao longo de vários meses para produzir um 37 anos de idade carro mecanicamente "nova e melhorada". O hotel tinha muito de peças descartadas para mostrar para o esforço também.
Pico de rodas completamente limpas, areia, alinhado, equilibrado e repintado meus 6 "rodas de aço fábrica (a partir de um 1971 911).
Ao mesmo tempo, em outro conjunto temporário de rodas /pneus e sans motor, entregamos o chassi para Inovações automotivos e Restauração para um completo (algum trabalho de corpo menor e borracha nova chassis, guarnição abertura