Quando você já está em uma boa coisa, a primeira regra é: Não mexer-se. Assim, você pode estar certo de que há um monte de pensamento que está sendo colocado na reformulação prevista da Mercedes E Class populares. A especificação do Classe E, que você pode descobrir mais sobre a nova Mercedes E Class 2013 continua a tradição de seus antecessores recentes - a principal mudança é que os compradores do Reino Unido agora tem a opção de uma versão híbrida Bluetec E300.
Mas foi revelado recentemente que a linha Classe E passará por uma grande reforma para 2014, inspirado no próximos A Class. Os detalhes ainda são escassos, mas relatos sugerem que o aspecto desportivo, angular dos modelos atuais serão abandonada em favor de um perfil mais suave, mais elegante. Além disso, o sistema dual-farol que tem sido uma característica da Classe E para os últimos três gerações está prevista para ser substituída por uma única unidade design.But foi revelado recentemente que a linha Classe E passará por uma grande reforma para 2014 , inspirado pelo próximo uma classe.
Os detalhes ainda são escassos, mas relatos sugerem que o aspecto desportivo, angular dos modelos atuais serão abandonada em favor de um perfil mais suave, mais elegante. Além disso, o sistema dual-farol que tem sido uma característica da Classe E para os últimos três gerações deverá ser substituído por um desenho única unidade. As alterações não serão limitados a estética.
Para começar, um sistema de sensor será instalado no pára-choque dianteiro que fará a varredura de solavancos na estrada à frente, permitindo a suspensão do carro para ajustar-se e dando aos passageiros uma condução mais suave. As alterações não serão limitados a estética. Para começar, um sistema de sensor será instalado no pára-choque dianteiro que fará a varredura de solavancos na estrada à frente, permitindo a suspensão do carro para ajustar-se e dando aos passageiros uma condução mais suave.
Uma versão "Superlight" da Classe E também está em obras, que visa reduzir o peso do carro por 770 libras - tornando-a mais dinâmica e mais fácil em combustível. Ele será produzido em número limitado (atualmente previsto para ser em torno da marca de 20.000 por ano), e deve estar disponível em 2017.
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