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Nosso fascínio com Old

em troca do TLC Dou-lhe entre as viagens. Para mim, isso é algo digno de fascínio de outra pessoa.

Mas há algo mais sobre muitas coisas mais antigas. Por falta de um termo melhor nesta restrito palavra artigo, vamos chamá-lo de "Design". Voltar na década de 1950 e 1960, as coisas realmente concebido. Considere o 1957 Chevrolet Bel Air 2 Hardtop.

Para alguns, talvez muitos, o '57 Bel Air Hardtop é o epítome do design industrial de meados do século - houve nada como isso antes ou depois.

As pessoas vêem as versões restauradas aqui e ali em uma sensação de extremo respeito, mesmo temor, porque o '57 Chevy Bel Air 2 Hardtop é digno.

Há uma outra categoria de coisas velhas que eu gostaria de mencionar. Estas são as coisas antigas que não estão mais sendo feitas. O Porsche 912 já não está sendo feito, por isso se encaixa.

Mas eu estou realmente pensando sobre algumas coisas da minha infância que evocam sentimentos de fascinação dentro de mim e muitos outros como eu.


Quando eu tinha 10 anos meu pai comprou um dois-tom verde 1955 Packard Clipper Super 4 portas sedan. O nível de fascínio sobre esse carro hoje, se é que podemos encontrar um, é muito alta, e por boas razões. Ele tinha cinzeiros bancos dianteiros (Todos fumavam na época.)

No canto da curva traço que se estendia ao redor para as aberturas das portas dianteiras. Muito elegante! O locutor de rádio única (Isso foi antes de o Sr. Muntz mudou o mundo.)

Estava no centro da colisão por trás de uma superfície de aço inoxidável perfurado.

Minha mente de criança comparou-a à tampa sobre as lâminas em barbeadores elétricos de meados do século. E eu ainda me lembro que depois de todos esses anos.

pais de um amigo de infância de comprar um novo 1955 Kaiser Manhattan. O pára-brisa "sobrancelha" arredondado na Manhattan foi considerado bastante "libertino" no momento. A última Manhattan saiu da linha de montagem no final do ano modelo 1955, um fracasso comercial. Mas se você ver um em uma mostra de carro hoje, ele terá um fator muito alta Fascination.

Eu poderia continuar, mas acredito que o ponto é feito.

Muitos de nós têm um fascínio com os carros velhos só porque eles são velhos, raro, estranho, ou em muitos casos, todos os itens acima.

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