Mazda concentrando-se em vários motores rotativos, não tem planos para SkyActiv V6 Driven: Jaguar XF 2.2 Portfolio Faz um mais acessível 2.2 litros de resultados do motor diesel no Jaguar XF um veículo que você é capaz de escolher usando a mente, juntamente com o coração? É um um curioso, esta. Como você pode criar uma marca de luxo sentar-se facilmente dentro das mentes dos públicos (órgãos do governo e da UE poluentes), compra de veículos, uma vez o espírito da época é no sentido de emblemas eco, pequenos motores e modelos leves? Você beliscar motor diesel de 2.
2 litros da Ford e defini-lo dentro de seu salão grande, o que, até agora, continua a ser executado com um intervalo de 3-litros V6 diesel ou motores a gás 5. litros supercharged, e esperança de que fecha seus especialistas e você ganha mais clientes consciente de combustível. A questão é, Jaguar gerou o seu estatuto em,, carros eficazes grandes rápidas, o mesmo é verdade esta 2.2 litros diesel resultado versão no XF, uma proposição muito mais, ou menos atraente? Eu realmente gosto do XF, ficando operar uma versão V6 3. litros por seis várias semanas a alguns anos atrás.
Ele desmente o seu peso e tamanho com direção soberbamente delicado e manipulação que permitem que a força motriz para colocar o veículo precisamente onde ele /ela iria gostar. Nada transformada com esta última versão particular, e também o veículo fica melhor por causa de sua facelift, que tem treinado com mais humildes faróis do carro, juntamente com uma traseira mais nítida. Eu adquiri olhares invejosos dos pobres almas que compraram modelos MkI, que todos de um repentino olhar datado. No entanto, quando você ligar o motor (TEREMOS a versão maior potência 187bhp a partir da 2.
2), você recebe a chocalho diesel desagradável de veículos várias etapas Quanto menor a escada categoria. "Oh, querida," eu pensei, "eles já destruiu." Afirmou, o motor resmunga inicialmente em primeira marcha, e parece relutante para visitar qualquer lugar, portanto, nós retumbou no futuro, me pensar Jaguar tinha oferecido si diminuir o fluxo ter um clangy, banger rattly de idade. Mas desenvolver velocidade, diga 40 mph, e tudo reverte para tipo maravilhoso: pode ser um burro de carga de base com energia suficiente para ultrapassagens rápidas e entrega suave e cremosa.
Em apenas uma junção em torno do M3, eu fui de não gostar deste veículo para me castigar por não ter fé no Jaguar de tê-lo direito. Obviamente, ele tem primeiro direito: ele tem prati