Se você perder esse prazo poderá perder os assentos específicos que foram prometidos, embora não seja a reserva em si.) Verificar prazos -in em vôos internacionais pode ser tanto quanto três horas antes do horário de partida, devido parcialmente a procedimentos de segurança. Algumas companhias aéreas podem simplesmente exige que você seja no balcão /bagagem por esta altura; a maioria, no entanto, exigem que você obtenha todo o caminho até a área de embarque.
Se você perca a emissão de bilhetes ou o check-in prazo, você pode ter perdido sua reserva e seu direito a indemnização se o vôo está sobrevendido. * Como mencionado acima, não é devida indemnização, se a companhia organiza transporte alternativo que está programado para chegar ao seu destino dentro de uma hora do seu tempo de chegada inicialmente prevista. * Se a companhia aérea deve substituir um avião menor para aquele que originalmente planejado para usar, o transportador não é obrigado a pagar as pessoas que são recusados como resultado.
* As regras não aplicar voos charter, ou vôos programados operados com aviões que possuem 60 ou menos passageiros. Elas não se aplicam os voos internacionais de entrada para os Estados Unidos para, embora algumas companhias aéreas nessas rotas pode segui-los voluntariamente. Além disso, se você está voando entre duas cidades-de Paris estrangeiros a Roma, por exemplo-essas regras não serão aplicáveis. A Comunidade Europeia tem uma regra sobre bumpings que ocorrem em um país da CE; pedir a companhia aérea para obter mais informações ou entre em contato DOT.
A maneira mais eficaz para reduzir o risco de ser batido é para chegar ao aeroporto mais cedo. Nos voos oversold os últimos passageiros para o check-in são geralmente os primeiros a ser batido, mesmo que já tenham cumprido o prazo de check-in. Permitir tempo extra; assumir que a estrada de acesso do aeroporto é feito o backup, o estacionamento está cheio, e há