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Dayton: Origem do Aviation

Dayton, Ohio, uma cidade indissociavelmente ligada aos irmãos Wright, é considerado o "berço da aviação" e deve ser alta na lista de viagem de qualquer funcionário indústria aérea

Wilbur Wright,. nascido em 1867, e Orville Wright, nascido quatro yeas mais tarde, em 1871, tinha sido dois dos cinco filhos e acabaria por ser creditado com invenção do avião.

Apesar de seus antecessores, entre eles Sir George Cayley, Jean-Marie Le Brie, Clement Ader, Otto Lillienthal, Octave Chanute, e Samuel Pierpoint Langley, tinha tentado conquistar voo, tinha sido os Irmãos Wright próprios que tinha sido o primeiro a com êxito voar uma controlada, alimentado, aeronave mais pesada que o ar em 17 dezembro de 1903 em Kitty Hawk, Carolina do Norte, sob a forma do insecto de Wright porque tinha aplicado uma abordagem sistemática para a resolução dos problemas tecnológicos e aerodinâmicos associados com o vôo, com foco em três parâmetros:

  1. Elevador

  2. Propulsion

  3. equilíbrio e controle

    O original Wright Flyer é exibida atualmente no National Air e museu de espaço do Smithsonian Institution, em Washington, DC

    Bishop Milton Wright, Wilbur e Orville pai, certa vez declarou: "não poderia ter dominado o problema sozinho.

    Como gêmeos inseparáveis, eles são indispensáveis ​​para o outro. "

    si Dayton, que é servida pelo Aeroporto Internacional de Dayton ou, alternativamente, pode ser acessado por voando para Cincinnati seguido de uma unidade de 45 minutos ao norte na Interstate 75 ou vôo a Columbus seguido de uma unidade de 90 minutos para o oeste na Interstate 70, compreende Área de Patrimônio da Aviação Nacional, cuja auto-guiada "Trail Aviação" inclui 13 pontos turísticos relacionadas com a aviação.

    Um dos mais importante deles é Companhia Ciclo Wright.

    No final de 1892, o empreendimento impressão Wilbur e Orville-articular, até então altamente bem sucedido, tinha começado a diminuir em importância e interesse virou-se para a bicicleta. Ambos os irmãos tinham, afinal, sido mecânica e excelentes pilotos e, com financiamento suficiente, abriu uma loja de vendas de bicicletas na West Third Street em Dayton.

    Com o aumento da demanda ea necessidade emergente para reparos e manutenção, eles se mudaram para várias lojas sucessivamente maiores, em última análise, projetando sua própria marca de bicicletas, o Van Cleve, formando assim o Cycle Company Wright.

    A bicicleta, no entanto, provou ser o primeiro pa

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