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Remuneração Para Jones Act Cases

e não permite Lei available.Maritime marinheiros para obter uma indemnização de seus empregadores para manutenção (despesas básicas de vida) ea cura (lesionado assistência médica razoável e necessário). No entanto, muitas vezes a manutenção e cura não prevê cobertura médica suficiente. A manutenção pode ser tão baixo quanto US $ 8,00 por dia, ea cura é em grande parte até os padrões empregadores de cuidados. Além disso, enquanto a obrigação de curar está em curso, um marinheiro pode perder seu direito à manutenção uma vez que ele é capaz de trabalhar novamente.

Compensação para curar em direito marítimo prevê cura médica máxima em oposição a melhoria médica máxima. O primeiro é mais extensa e aplica-se aos direitos de marinheiro. A melhoria máxima médico faz com que a descontinuação do tratamento uma vez que uma condição não pode mais ser melhorada, ou quando as opções de tratamento são esgotadas. Cura médica máxima inclui a obrigação de prestar o marinheiro ferido com medicamentos e dispositivos que melhoram a capacidade de function.

Under a Lei de Jones, os trabalhadores podem não ter as garantias que estão disponíveis na compensação dos trabalhadores, mas eles têm o direito de danos gerais e danos punitivos se provarem que o ferimento foi causado por um delito. Mesmo que o marinheiro ferido compreendido o perigo inerente ao trabalho na mão, e foi informada dos riscos envolvidos, um empregador pode ser responsabilizada por uma violação do dever que contribui para a lesão.

Nesse caso, um marinheiro tem o direito de processar o empregador, se eles sentem que eles foram vítima de negligência por parte do capitão ou da tripulação, incumprimento por parte do empregador a fornecer assistência médica adequada, ou se eles se sentem a embarcação foi incapaz de navegar. Inavegabilidade pode ser mais fácil de provar do que negligência, em que o empregador deve ter tido conhecimento prévio da condição antes da lesão.

Se for bem sucedido em uma reivindicação, um trabalhador ferido pode recuperar a compensação da dor e do sofrimento, incapacidades físicas, futuro ou capacidade de ganho passado, e muitos outros tipos de danos. A fim de ser qualificado como um marinheiro, a pessoa lesada deve ser permanentemente atribuído ao seu navio e passar pelo menos 30 por cento de seu tempo em casos de ferimento service.

Personal sob o Jones Actare manipulados através de um julgamento por júri, e aplicar o doutrina legal de negligência comparativa, em que o júri determina o que os d

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