Semi-Trucks: Sharing The Road Com Giants delicado: Segurança Reminders

Além disso, do ponto de vista do meu jeito acima a maioria dos veículos, vejo muitas coisas, como drivers de mensagens de texto e uso de telefones celulares e fazer outras coisas que distraem não prestar atenção a sua condução. Texting é o pior e que fala no celular é tão ruim. Eu sempre pode dizer quando o condutor tiver recebido um telefonema, eles diminuem a velocidade a uma velocidade insegura, e é quase como se eles estão bêbados.

É incrível olhar para baixo e ver como muitas pessoas estão segurando seus telefones em sua mão como um cobertor de segurança. Pessoas, você está dirigindo um carro não um telefone tanto! "

" Devagar, salvar uma vida "

Graças Mike para a sua entrada. < i>. (Fonte:. Michael Coombs, motorista de caminhão profissional Permissão concedida)

lembretes de segurança

Não corte um semi-caminhão Desde um semi-reboque de tractor pode pesar 80.

000 libras, é mais difícil para o topo ou desviar para evitar colisões, como um carro de passageiros comum é capaz de fazer. Tenha muito cuidado e certifique-se há uma abundância de distância.

Não bagageira atrás de um semi- caminhão. É impossível para você ver e dizer o que está acontecendo na frente de você e precisando reagir ou ter que parar de repente, seria extremamente difícil.

Uma boa regra de ouro é que se você não pode ver o condutor no seu espelho retrovisor na cabine do semi que ele não pode ver você.

Não conduza nos pontos cegos de thesemi-caminhão.

Fique à frente ou atrás do caminhão, não ao lado dela.

Semi-caminhões tem que fazer curvas largas para limpar os cantos para assistir a sinais de volta e ficar longe do lado do caminhão.

Conclusão

Se você é um motorista de caminhão dirigindo um caminhão de dezoito rodas, uma família em um automóvel de passageiros ou um pouco velha pessoa dirigindo à igreja, a segurança começa com você. Cabe a cada um de nós a respeitar todos os drivers e certificar-se de cada um de nós fazer a nossa parte para tornar nossas estradas seguras.

Conduza cuidado.

Este artigo também publicado em Associated Conteúdo por Scott Hallock