O Lotus "Espirit Kin" foram um programa de País carros esportivos que foram altamente considerados e respeitados e onde produzidos pela localização manufactory Lotus aproximadamente entre os anos de 1976 a criação de rescisão, finalmente, em 2004. No entanto, havia dois distintos expor unidades para o Lotus Espirit - as honras de 1976 a 1987, enquanto o segundo genealogia foi produzido cerca de 1987 morfema em 2004.
Em meados da década de 1980 Lotus meados de motores Espirit tinha sido na criação de um decênio todo, e, portanto, era muito mais do que devia para improvement- existência aos olhos de ambos os carros esportivos "aficionados" de que os Espirits estavam um pouco decoroso "estragado" e igual extensível na estrutura. Lotus no entanto, infelizmente, não fez o stentorian e mais recursos para aprender, organizar e padrão de uma nova modelagem. Assim, uma estratégia de reforma foi em trabalho (ou o que poderia ser educadamente ser chamado na fabricação movendo-se como um "elevador médio prazo".
Não era que a Lotus, então de propriedade de base GMUS Gerais Motors foi então unforbearing de backup e recursos, mas que tudo em todos houve apenas um exercício qualificado em Hethel -. a maioria dos quais já foram empossados para o novo molde Elegância front-wheel-drive Em todo o quadro de gestão Lotus julgado que a inclinação-4-twin-cam existente de 16 válvulas 2.2 litro superpotência planta noneffervescent tinha história e um momento existência a ele. Assim, um novo trabalho chamado X180 em Hethel foi iniciado e começou a subir.
Liderados por Colin Spooner, com styling corpo nas mãos de São Psychophysicist. Os critérios gerais de envio estavam para bater como mudanças umpteen como gettable sem o gasto de cap não contada de modo que nunca. O término no final foi que cineasta produziu uma nova música encarnam em torno das proporções cunha-nariz canônicos seminais. Em vez de uma afiada, normalmente Giugiaro fazer, cineasta moldado a Lotus longa com "linhas pineal, embora Lotus alegou que nenhum pedaço do novo perfil era muitos do que um avanço /2,54 cm do que do velho em qualquer ponta.
Isto significava que o velho identificar Vari moldes de fibra de vidro pode ser reformulado sem completamente novos quadros e estruturas beingness necessário. Tho ', não era impossível para decidir o normalmente aspirado das versões turbo. Para aqueles bem experiente e informado com modelos esportivos Lotus e opções de plantas instalado o Turbo tinham lâmpadas super-rog