Washington de trem, academia de caminhão se aproxima da conclusão
David Mitchell - O Packer -. 28 de junho de 2006
(28 de junho) A facilidade de transbordo Railex em Wallula, Wash, ganhou ' t ser concluída até o final de julho, mas Dale Lathim já percorreu-o duas vezes. "É como entrar para o futuro", disse Lathim, diretor executivo da batata Produtores de Washington, Othello. "É state-of-the-art".
Railex, uma divisão da AMPCO Distribution Services, Riverhead, NY, planeja usar a instalação, onde a carga é transferida entre os vagões e carretas, para lançar uma costa-a-costa, nonstop linha de trem dedicada a produtos perecíveis em outubro. O serviço - que liga as instalações de transbordo em Wallula com um novo em Rotterdam, NY -. Poderia ser um benefício para os carregadores no noroeste privados de transporte "Tem um monte de vantagens", disse Dave Carlson, presidente do Washington da Apple Comissão, Wenatchee.
"Nós temos que voltar para o transporte ferroviário de alguma forma sobre as longas viagens por causa da questão da energia ea escassez de motoristas de caminhão."
Carlson disse carregadores tornou-se cauteloso em trilho ao longo dos anos por causa da perda, atraso ou cargas danificado, mas que Railex espera resolver esses problemas com sua rota expressa. O trem 55-car permanece intacta, eliminando o deslocamento e danos que podem ser causados por carros que estão sendo acoplados e uncoupled.
Railex gerente geral Paul Esposito disse que a viagem de cross-county provavelmente vai levar cinco dias - semelhante ao tempo de transporte por caminhão leva e metade do tempo do transporte ferroviário convencional. Ele se recusou a discutir as taxas, mas disse que o serviço custaria menos de trucking.There já foi abundância de indústria buzz sobre Railex, que tem sido na prancheta por três anos, mas pouco se sabe sobre as instalações themselves.Both instalações são cerca de 200.000 pés quadrados e ter pelo menos 2 milhas de fechado, ferrovia transporte refrigerado.
Trens puxar para dentro do prédio - 19 em um momento em Washington e 14 de cada vez, em Nova York - ou seja, a cadeia de frio nunca é quebrado
Em Wallula, os rolos de trem através da parte de trás do edifício, enquanto para cima. para 38 caminhões podem atracar em portas seladas na frente. Entre são seis câmaras frigoríficas que podem ser definidos para diferentes temperaturas, dependendo da necessidade do cliente. "Se você tem uma variedade de produtos, nã