Os anunciantes vão pagar por ranhuras na cobertura da TV e pode até mesmo patrocinar a cobertura de um canal específico de um evento. Este método lucrativo traz grandes quantidades de financiamento para o comitê organizador da Fórmula 1, a FIA, bem como a sua empresa de financiamento, Formula One. Isto é importante porque Fórmula Um é no banco do motorista de apresentar o pacote de Fórmula 1 ao público, portanto, ele precisa imenso financiamento para realizar essas funções.
As equipes de Fórmula 1 se sustentar em um número de maneiras; as equipes maiores serão capazes de cortejar patrocinadores de alguns dos maiores nomes no mundo dos negócios, ao passo que as equipes menores devem se contentar com perfis mais baixos patronos. As equipes também produzir sua própria mercadoria varia para atender as necessidades dos fãs médios; mais uma vez as equipes mais populares, obviamente, ganhar mais dinheiro. Espaços no calendário da Fórmula 1 são um pouco limitadas na sua liberdade de publicidade.
Como a Fórmula 1 é o Ran de um pequeno número de grandes acionistas de negócios os chefes de local são empurrados para fora das decisões comerciais. A maioria dos locais não têm o direito de colocar sua própria sinalização e deve pagar para sediar a corrida. A maioria do dinheiro é feito por locais no bilhete e vendas de mercadorias uma vez os fãs estão dentro da pista. Isso explica por que a Fórmula 1 os bilhetes podem ser muito caro, principalmente devido a gerentes de local tentando recuperar parte dos 13 milhões de dólares que desembolsar anualmente para sediar uma corrida.
Hospedar uma corrida de Fórmula 1, porém, é mais sobre o prestígio de ser uma pista de corrida mundo premier. Formula One é o nome da empresa por trás do esporte da Fórmula 1; são estes empresários e financistas que controlam como cada corrida é financiado e que patrocinadores são dadas tratamento preferencial. Eles também decidir quanto ao 'top up' merchandi