Ao planear um voo de ponto A ao ponto b não apenas completa os tanques para cada voo que carregá-lo de acordo com o tempo que vai demorar para chegar ao seu destino. Nós também adicionar combustível para todas as emergências que possam ocorrer também. No mundo real, os pilotos sempre levar em conta os ventos, mas para este artigo não vamos. você pode fazê-lo manualmente ou através de uma calculadora. A calculadora será mais preciso e eficiente.
Agora vamos começar, depois que você registrou o seu plano de vôo há informações-chave que você precisa para tomar nota.
O vôo distância total, a sua velocidade de cruzeiro e altitude e você PPH (libras de combustível queimados por hora). Certifique-se de incluir o seu raio de aeroportos alternativos também. Assim, permite calcular o tempo em primeiro lugar, tomar por exemplo um plano de voo de KSLC- KJFK. A distância é de 1748 NM. Para saber quanto tempo vai demorar para chegar nós para saber a velocidade que nós estamos taveling. KIAS é nós velocidade indicada isso que é exibido no indicador de velocidade O que precisamos é a velocidade real KTAS ou nós ou a velocidade em que nós viajamos através do ar.
para descobrir o seu KIAS aeronaves veja o manual apropriado as operações de aeronaves. Uma vez que você tiver feito isso, vamos usar 300 KIAS como um exemplo Em um nível de voo 350. KTAS é aproximada por um fator de 2%.
Agora temos todos os números para calcular as KTAS. Então agora vamos dizer 300 * 0,2 = 6 e 6 * 35 (nível de vôo) = 210 Agora, vamos adicionar 210 + 300 = 510 KTAS agora você tem a velocidade real. Uma fórmula simples para isso é KIAS * 0,2 * (nível de vôo sem os zeros) + Kias = KTAS. Agora precisamos encontrar milhas náuticas por hora.
Divida 60 /KTAS neste caso temos 8,5 NM por minuto. Agora vamos calcular o tempo de vôo. Distância /NM Por minuto + 10 neste caso 1748 /8.5 + 10 = 216 minutos (arredondamento para cima). As extra de 10 minutos é de ter em conta para o tempo que subir e descer. Vamos dividir minutos de vôo em 60 216/60 = 3,6 horas de vôo. A mesma coisa pode ser feita quando o cálculo do tempo para o aeroporto alternativo. Agora precisamos que o PPH Você pode voar a aeronave manualmente e registrar o PPH ou você pode consultar o manual de operações de aeronaves. neste caso usaremos 2.500 pph.
Para obter o combustível necessário, devemos multiplicar o tempo de vôo por phh em caso fazemos 2.500 * 3.6 = 500 libras por motor. Para as reservas o tempo padrão utiliza
2