Car Repair II
Anos atrás (muitos anos atrás) eu tinha uma moto Triumph. Foi uma TR-6, e tinha sido personalizado para corridas. Ele foi mais rápido do que qualquer pessoa com bom senso nunca deve conduzir uma motocicleta, mas tinha deficiências, nomeadamente o sistema elétrico. Triunfos naqueles dias tinham sistemas elétricos projetados por Lucas, e simplesmente o nome da Empresa Lucas foi o suficiente para provocar alguns comentários muito desagradáveis por qualquer mecânico de motocicletas. Ele não têm uma bateria; em vez disso, usou um capacitor e um diodo zener.
Esse sistema elétrico agravante me causou muita dor de cabeça.
Em um ponto a moto tornou-se quase impossível para começar. Eu tinha que chutá-la e chutá-lo e chutá-la (sem bateria de forma que nenhum partida elétrica em um presente). Quando eu finalmente consegui-lo iniciado, ele correu áspera. Fiz tudo o que podia conceber: novos pontos e plugs e fios, definir o calendário, nada parecia ajudar. Por fim, tanto quanto eu odiava a fazê-lo, eu o levei para a loja Triumph e disse-lhes o problema.
Eu odiava a admitir a derrota, mais dinheiro era curto, mas eu simplesmente não poderia resolver este problema. Deveria ter sido simples, e eu me senti como um idiota, porque eu não poderia consertá-lo
.
A loja Triumph me ligou no dia seguinte e disse a minha moto estava pronto. O próximo dia. Incrível. Perguntei-lhes o que o problema foi (querendo saber o que foi que era tão simples que poderiam tê-lo pronto em um dia).
O cara disse que era algo que tinha perplexo sua mecânica de fábrica para a sua equipe de corrida de fábrica por seis meses antes de finalmente diagnosticada corretamente e resolveu. Porque era um problema tão difícil de resolver, Triumph havia concordado em pagar a loja para o seu tempo. Tudo que eu tinha que pagar foi US $ 10 para a peça. Outstanding.
Quando eu peguei a moto, o mecânico me mostrou o problema. Com esse sistema elétrico modificado, o rotor foi a forma errada.
Uma vez que tinha confundido a mecânica de fábrica para tanto tempo a empresa tinha decidido o único custo para o cliente para a substituição seria a um custo vendeu-parte. Eu já tinha substituído o rotor, então eu não teria já considerou que o rotor foi o problema. Eu provavelmente nunca ter corrigido isso na minha própria.