A 20 Series:
Em 1955 Toyota saiu com uma edição revista chamada série 20. Foi projetado mais para os civis do que militares por razões de exportação. O interior foi feito mais confortável movendo o motor para a frente 120 milímetros. Em 1958 a primeira Landcruiser station wagon foi introduzido
A 40 Series:.
Em 1960, a série 20 tem um upgrade para a série 40 com mudanças de produção, resultando em comprar novas prensas de aço na sua fábricas. Em 1965, o Landcruiser ultrapassou 50.000 em produção global Este foi superada em 1968, passando a marca de 100.
000, em seguida, novamente em 1972 para bater a marca de 200.000. No ano seguinte, eles violaram a marca de 300.000 para veículos vendidos em todo o mundo. Em 1974, um motor de quatro cilindros diesel de 3,0 litros foi oferecido em 1975, o motor a gasolina de 3,9 litros foi substituído por uma versão maior 4,2 litros Em 1981 todas as versões a diesel foram equipados com freios de disco dianteiros
A 50 Série:
Em 1967, a produção da versão FJ55 do Landcruiser começou. Esta foi uma versão da propriedade de quatro portas, que foi baseado o trem de acionamento 40 séries.
Este modelo ficou conhecido como "o alce" ou o "ferro-gusa", como seu peso e poder eram formidáveis na época
A 60 Series:. (Samurai)
Este modelo estava disponível a partir de 1981 a 1987. Era uma configuração de motor dianteiro com quatro portas que permitiu estar de entre cinco a sete passageiros. Em 1980, a primeira série de 60 Landcruiser foi introduced.In 1.985 motores de injecção directa e turbo diesel estavam disponíveis em 1988, o motor a gasolina original foi atualizado para um motor de 4 litros
A 70 Series:.
Era 1984, quando a Toyota lançou seu primeiro 70 séries da linha. Em 1990, os motores diesel de nova geração foram introduzidos em 1993, uma válvula 24 de 4,5 litros motor a gasolina de seis cilindros foi adicionado em 1999, a Toyota fez várias melhorias para a série 70. De alongado molas de folha traseira para aumentar o conforto para uma suspensão de mola helicoidal para o eixo dianteiro sólido.
Em 2007, a Toyota lançou seu primeiro turbo diesel motor v8
A 80 Series: (Lexus LX450 /Toyota Autana)
Em 1990, a série 80 foi introduzido pela primeira vez, substituiu a série 60. Em 1995, houve uma adição de drivers e air bags laterais de passageiros em 1997 houve uma corrida limitada de Landcruiser 80 comercializado como uma "edição