O X6 M modificada pela G-Power tem um kit de corpo TUFÃO S, um sistema de escape de titânio e uma potência de 725 hp. O Typhoon Bodykit TUFÃO S expandiu corpo que proporciona maior capacidade de refrigeração de até 15% para twin-turbo do motor 4.4L V8 no BMW X6 M, abrindo o caminho para um aumento de 170 hp base de produção, como uma formidável 725 hp. A primeira coisa que se destaca no G-POWER X6 MS Typhoon é o avental dianteiro redesenhado que substitui completamente a peça original.
Projetado para imitar o G-POWER TYPHOON kit wide-body, avental dianteiro com grandes entradas de ar fornece a característica estética do BMW X6 M apresenta um estilo G-POWER. Cuidadosamente perfil afinados também facilita uma redução de sustentação aerodinâmica sobre o eixo dianteiro. Outro fator para o surgimento equilibrado X6 TUFÃO S é G-POWER capô feito inteiramente de fibra de carbono.
Equipado com um compartimento do motor Venturi de ventilação central para resfriamento em movimento e duas aberturas laterais ABS parado, assegura uma melhor dissipação do compartimento do motor de ar quente gerado por dois turbocompressores. O G-POWER complementa a limiares padrão fornecem uma transição visual entre os poços de roda, que são preenchidos com 3 peças rodas de alumínio G-POWER SILVERSTONE RS forjadas medindo 12x23 e 11x23 polegadas (também disponível em 22 polegadas).
Quando se trata de pneus, G-Power varas firmemente a 315/25 ZR 23 borracha e de alto desempenho de seu parceiro de desenvolvimento Michelin. Eles oferecem ótima tração e manipulação alegre é reforçada por fontes desportivas G-poder e uma posição baixa de 30 mm. O pacote é arredondado na parte de trás do G-Power BMW X6 M TUFÕES S por o difusor é feito inteiramente de fibras de carbono. Ele fornece um quadro global para o sistema G-POWER escape 4 x 125 mm tubo de escape em titânio, que também são de fibra de carbono.
De acordo com o aspecto dinâmico do BMW X6 TUFÃO MS, G-Power também oferece um aumento de potência de forma adequada impressionante 725 hp. Obrigado para a entrada de ar estendido para o avental dianteiro e aberturas na tampa, há um aumento do fluxo de ar frio para refrigeradores de água e óleo na parte da frente do veículo.
Isso melhora o desempenho de refrigeração por cerca de 15% cada, formando a base de um aumento no poder usando um termicamente estáveis técnicas de otimização computadorizados desenvolvidos pelo G-POWER para mudar o mapeamento do motor, incluindo a remoção do topo li