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rece ser uma solução permanente para este problema. Em nossos testes e em conjunto com várias centenas de reparos bem sucedidos em nossas instalações, a nova peça parece ser metallurgically superior em várias maneiras. Verificou-se que existe uma área de raio melhorada, bem como fundição ligeiramente mais espessa. Em adição a isto, o arvoredo que retém o anel de pressão também é deslocado ainda mais para longe da aresta do tambor.

Com esta questão resolvida e atenção aos detalhes em várias outras áreas da unidade ZF5HP19, a transmissão pode ser reparado a "melhor do que" a condição nova por uma transmissão rebuilder /remanufacturer competente. Na verdade, quando devidamente reparado, a caixa de velocidades ZF torna-se bastante robusto e pode fornecer uma vida útil quase indefinido.