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Tecnologia automotiva: Four-wheel-drive

tração nas quatro rodas é uma opção bastante comum nos dias de hoje como uma forma de transferir o poder de seu motor para as quatro rodas que sentam-se na estrada. A maioria dos veículos, apenas transferir o poder para duas rodas do mesmo eixo, este é duas rodas motrizes. Para entender como quatro obras da movimentação da roda, é um bom exercício para usar duas rodas como uma comparação.

A diferença entre tração nas quatro rodas e duas rodas refere-se a quantos rodas estão fornecendo 'Drive'.


Isso significa que você quer ter duas rodas de um eixo rígido dando, ou, se você tem todas as quatro rodas, dando-lhe dirigir, usando dois eixos. Isso também significa que para 4x4 você estiver usando dois diferenciais e 2x4 usa apenas uma.

Mais simplesmente, a maioria dos carros padrão usam um diferencial em um único eixo para transferir a unidade do motor para a estrada através de uma roda em cada extremidade do eixo isolado. Esta é 4x2 como as outras rodas do veículo simplesmente roda livre, transferindo nenhuma unidade em tudo.


Um 4x4 transferências de carro do motor para a estrada com dois diferenciais, um em cada eixo, mais uma vez com uma roda no extremidade de cada eixo. Normalmente, há uma caixa de transferência sentado no meio de esta disposição e é conduzido a partir da caixa de velocidades.

Muito poucos veículos 4x4, na verdade, tem opções para escolher qualquer um 2x4 ou 4x4 depende das condições de condução e exigência motorista. A principal razão para ter essa opção é uma das economia de combustível. Simplificando, 2x4 usa menos combustível do que 4x4.

Além disso, há menos desgaste em todas as partes móveis se um está dirigindo em 2x4 como um diferencial não desempenha nenhum papel na jornada. Além disso, se a unidade é colocada para o eixo dianteiro, um pouco de desgaste pode ser experimentado (ao longo do tempo) como este é um muito mais complicado configurar, como direção tem de ser acomodado demais, então você tem juntas homocinéticas e rolamentos adicionais incorporado no eixo dianteiro.


Um benefício real é que alguns veículos como o Mitsubishi Pajero (Shogun /Monterro) ou Suzuki Vitara pode ser mudado de movimentação de 2 rodas para movimentação de 4 rodas, enquanto em movimento. Isto significa que você pode tirar proveito dos benefícios da economia de combustível durante a condução normalmente na estrada, mas, pode, em qualquer momento, mudar para 4 rodas motrizes condições da estrada d

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